Wersja ekstra długa (3430 mm rozstaw osi). Napęd na tylne koła. Samochód użytkowany prywatnie, jako samochód rodzinny, do wożenia sześcio-osobowej rodziny. Samochód krajowy. Drugi właściciel od nowości. Vito w jednej z najwyższych wersji wyposażenia. Przewyższa wiele egzemplarzy klasy V komfortem wyposażenia. Jest to wersja 9 osobowa, która w pierwszym rzędzie posiada dwa warianty siedzeń z prawej strony: pojedyncze siedzenie pasażera w wersji komfortowej (takie jak kierowcy) lub wymiennie kanapę - ale uwaga - składającą się z dwóch siedzeń z niezależnymi oparciami. Zamiana siedzeń zajmuje kilkanaście minut (wymaga użycia narzędzi). Rzędy drugi i trzeci są wyposażone w fotele komfortowe z niezależnymi oparciami, w układzie 2+1 każdy, co dzięki listwom w podłodze (jak w klasie V) daje możliwość różnorodnej konfiguracji ustawień. Na codzień używałem auta w wersji 8 osobowej, ale czasami montowałem siedzenia umożliwiające przewiezienie sześciu osób w dwóch pierwszych rządach i bardzo dużą przestrzeń bagażową. Samochód posiada dodatkowe fabryczne wyciszenie, komfortową podłogę, dodatkowe wyciszenie okien oraz najwyższy model klimatyzacji, w tym dla pasażerów z tyłu. Z tyłu posiada dodatkową półkę (jak niektóre modele klasy V), demontowalną bez narzędzi. Ten dodatek został dołożony już po zakupie auta. Ze szczególnych cech tego modelu warto jeszcze wymienić: światła Led Intelligent System (doskonała widoczność z doświetlaniem) oraz radar zbliżeniowy (ponoć to absolutna rzadkość w przypadku Vito). Samochód posiada fabrycznie wzmocniony hak (2500kg), który przeze mnie był używany jedynie do przewożenia rowerów na platformie. Samochód regularnie serwisowany, wymiany oleju co mniej niż 10 tys km. Opony wymagają wymiany (nowe kupiłem ok 30 tys km temu, ale są już zużyte). Samochód sprzedaję z powodu wyjazdu za granicę, przez co samochód stoi obecnie nieużywany. Samochód świeżo po dużym serwisie.