Witam. Sytuacja zdrowotna zmusza mnie do sprzedaży mojego auta jakim jest Mini R53.

Jestem właścicielem Miniaka od 3 lat. Pierwsze dwa lata używane do jazdy na co dzień, od ponad roku jako zabawka, funcar czy auto do jazdy na spoty.

W tym czasie wymienione chyba wszystko co mogło być wymienione łącznie z silnikiem. Technicznie w moim przekonaniu stan bardzo dobry.

Z grubszych rzeczy wymienione:

- obie chłodnice

- przewody od klimy

- alternator

- połośka

- świece, kable, cewka

- sprzęgło, docisk

- przekładnia kierownicza plus krzyżaki na kolumnie

- silnik kupiony z przebiegiem 150 tys, obecnie ok 160 tys km

- kompresor kupiony na grupie z przebiegiem ok 60 tys, po serwisie olejowym

- amortyzatory tył

- przewody hamulcowe

- tarcze klocki tył, przód konwersja na R56S, wentylowane tarcze.

Miniak po modyfikacjach i strojeniu. Moc 233 KM i 280 Nm.

- kółko -20%

- zimny dolot RamAir

- wtryski 390

- wałek CatAms – średni – 461

- intercooler AirTec

- sportowy katalizator

- aktywny wydech z klapami regulowanymi na pilota.

Estetyka

- lampy tylne UnionJack,

- przeciwmgielny w zderzaku

- przednie lampy Xenon od polifta

- kierunki przednie i pozycje led

- kierunki boczne pływające

- duże halogeny

- większy wlot powietrza na masce,

- wloty powietrza na podszybiu (do założenia - dokładam)

- felgi skręcane BBS - opony letnie

- felgi Mini po regeneracji - opony zimowe

- dystanse 15mm

- lusterka chrom

Smaczki w środku:

- pakiet chrom

- fotele pełna skóra od Parkline

- dywaniki JCW

- wymienione głośniki na Audio System plus wygłuszenie, radio fabryczne HK

- kierownica 3 ramienna ze sterowaniem radia

Auto bezwypadkowe, kupione jako świetna baza do modyfikacji. Bez oznak korozji na nadwoziu.

Pozostało do zrobienia dla estetów :-)

- podsufitka w połowie na piny

- przednia maska w odpryskach od kamienia

- brak czujnika sprzęgła – nie działa tempomat

- nie działa spryskiwacz tylnej wycieraczki

Dla bardzo upartych można zabezpieczyć antykorozyjnie spód.

Na większość napraw czy zakupów faktury, paragony, wyceny itp.

Ważny przegląd i OC.

Jeśli szukasz tego modelu zapraszam do kontaktu. Na wszystkie pytania odpowiem najlepiej jak umiem. Jeśli chcesz kupić cenę a nie stan techniczny pojazdu proponuje wycieczkę do Radomia. Jestem pewien, że pierwszy oglądający odjedzie Mini do domu.