Witam serdecznie Entuzjastów rodziny Evo.

Do sprzedaży oferuję moje Oczko w głowie, które posiadam już 15 lat.
Kawał historii i wspaniałych wspomnień.

Zarejestrowany jako nowy 04.09.2008 w Polsce w Warszawie.
Ja odkupiłem 24.05.2009 i korzystam do dzisiaj.
Egzemplarz nie brał nigdy udziału w wypadku, kolizji itp.
Aczkolwiek zdarzyła się jakaś obcierka, czego nie będę ukrywał.
Używany sporadycznie

NIGDY NIE BYŁ SAMOHODEM DO SPORTU

Mam nadzieje, że pod nowymi skrzydłami wniesie tak samo wiele radości z posiadania, z korzystania z rewelacyjnych właściwości jezdnych, mocy i wyglądu
Chyba, że posłuży jako lokata kapitału na przyszłość...
Poniżej podaje szczegółową listę wymienionych podzespołów


Silnik: 4B11T 2.0T 295 KM

Podzespoły, które zostały wymienione aby uzyskać moc 500 KM

Motor zakuty - tłoki, korby, wałki, zawory, sprężyny i talerzyki

Turbina - FP Red

Układ dolotowy - HKS

Układ wydechowy - przelotowy HKS

Układ chłodzenia - chłodnice i wentylatory - Mishimoto, przewody wodne Samco

Układ paliwowy - AEM

Układ hamulcowy Brembo/DBA

Układ zwieszenia - amory OEM, stabilizatory, łączniki i sworznie WhiteLine

Felgi: Rota Force 2 18 cali
Opony: Pirelli 245/40/18 2022r przebieg 200 km
Oświetlenie: wszystkie lampy w technologii LED

Kierownica, gałka i ręczny obszyte alcantarą

Nagłośnienie Rockford Fosgate

Hands free - wejście i odpalanie

Większość podzespołów była wymieniona lub zregenerowana w ciągu 2-3 ostatnich lat

W zeszłym roku była naprawiana: skrzynia biegów, transfer przedni, turbosprężarka, sprzęgło.

Klocki, tarcze, opony rok wcześniej

Regularnie, wręcz ponadczasowo serwisowany na olejach Motul, w każdym podzespole.
Wystrojony ok 12 lat temu u Łukasza Cieszko w 4Turbo na 485 KM

Cena obniżona ze względu na turbosprężarkę - regenerowana w listopadzie zeszłego roku, na gwarancji ale świszczy
W razie jakichkolwiek pytań zapraszam