Witam,

Mithubishi Pajero 2 generacji, 2.5 Tdi. Samochodem jeżdżę bardzo rzadko ( około 1500 km rocznie). Chociaż w większości stoi w garażu wymaga już trochę pracy.

Z mojej oceny wymaga naprawy tylnych nadkoli i przednich błotników. Podłoga ma kilka niewielkich dziurek ale, porównując samochody widziane po forach naprawdę nie ma tragedii .Co najważniejsze rama jest w dobrym stanie. Spód oraz rama nie są pokryte żadnym nie fabrycznym środkiem więc wszystko widać gołym okiem, nie trzeba drapać śrubokrętem. Mechanicznie się nie rozpisuję bo w takich autach to chyba nic poważnego się nie psuję. Powtarzam rama posiada nalot rdzy nie, jest pognita nie spawana nie naprawiana co jest chyba rzadkością.

Na zdjęciach mocowanie ramy do budy na samym tyle pod zderzakiem, mocowanie amortyzatora tył, oraz mocowanie wężyków tam gdzie rama gnije ponoć najbardziej. Na ramie widać jeszcze czarny kolor.