Sprzedam Mitsubishi Pajero, I rejestracja w Polsce 2008 r. Znam ten pojazd od nowości. Został sprzedany mojemu klientowi w ASO Mitsubishi w Warszawie, przez następne lata serwisowałem go dla Niego osobiście, żeby wreszcie odkupić go, gdy klient przesiadał się w kolejne, nowe Pajero. Z tego też powodu, dysponuję jego pełną dokumentacją. Dodatkowo, pojazd nie uczestniczył nigdy w żadnym wypadku.
Wnętrze utrzymane jest w bardzo dobrym stanie, czyste i niezniszczone. Fotel kierowcy i kierownica obszyte zostały nową skórą 2 lata temu, dzięki czemu wyglądają jak nowe. Z ciekawszych atutów, Misiek jest w wersji siedmioosobowej. W podłodze bagażnika chowane są dwa fotele. Dodatkowo, wyposażony jest w fabryczny system audio surround z subwooferem w bagażniku, podgrzewane fotele, klimatyzację automatyczną, szyby i lusterka sterowane elektrycznie, oraz elektryczne okno dachowe.
Z zewnątrz, auto utrzymane dobrze. Reflektory ksenonowe, przeszły pełną regenerację 2 lata temu. W ubiegłym roku oddawałem do malowania proszkowego także przednią osłonę silnika, oraz hak z belką. Lakier myty ręcznie, woskowany i niewypłowiały.
Z aspektów mechanicznych, jednym z najistotniejszych jest fakt, iż samochòd nie posiada DPF'a. Dodatkowo, seryjnie posiadał on moc 170KM, która obecnie podniesiona została do 200KM. Dwa lata temu, kolektor ssący został przeze mnie gruntownie wyczyszczony z nagaru, a także rozwiązana została kwestia EGR'u. Szczegółowych informacji w tym zakresie, udzielę telefonicznie.
Jeśli chodzi o zawieszenie, jest ono w pełni wielowahaczowe, a tym samym, bardzo wygodne na długich trasach. Podobnie jak układ kierowniczy, pozbawione jest ono jakichkolwiek luzów.
Układ hamulcowy przeszedł regenerację na przestrzeni ostatnich dwóch lat. Zamontowane zostały nowe tarcze, klocki, zregenerowane zostały zaciski, a także wymieniona została pompa wysokiego ciśnienia, tzw. HBB (high pressure brake booster).
Silnik, skrzynia, reduktor oraz blokady mostów centralnego i tylnego, także pracują prawidłowo.
Powyższe informacje należy traktować jako generalny stan danych podzespołów. W kwestii poszczególnych pozycji z zakresu wymian i serwisu, pozwolę sobie przedstawić i opisać wszelkie nurtujące Państwa kwestie telefonicznie.
Podsumowując, mój Misiek to zadbany samochód, który służył mi wiele lat i ręczę, że posłuży z powodzeniem dalej, z uwagi na regularnie prowadzaną obsługę serwisową, nad którą miałem pełną kontrolę od momentu jego wyjazdu z fabryki.
Cena jaka mnie interesuje, wynosi 38 900, oczywiście podlega ona rozsądnej negocjacji.