Dzień Dobry

Przedmiotem sprzedaży jest srebrna torpeda spod znaku Opla. Model tego cudu niemieckiej inżynierii to Astra H.

Rok w którym wystrzeliły korki od szampana, gdy bolid ten zjeżdżał z taśmy produkcyjnej to 2005.

Na dzień dzisiejszy Asteroida przeleciala z prędkością światła 344tys. Kilometrów.

Wizualnie ma swoje mankamenty, ale niczego nie ukrywam. Auto ma swoje lata.

Technicznie jest sprawne i zadbane. Serwisowane regularnie. Wszelkie usterki usuwano na bierząco.

- Nowa chłodnica klimatyzacji

- Sprężarka klimatyzacji po regeneracji

- układ klimy odgrzybiony, sprawdzony, szczelny. Gdy w korku odpalisz klimę, to ludzie wokół auta zaczną jeździć na łyżwach.

- wymieniony olej i filtry

- wymienione przednie lampy, gdyż stare zmatowiały i w kostkach elektrycznych pojawiła się rdza.

- wymienione tarcze i klocki

- wymienione sprężyny, amortyzatory i tuleje

- Turbosprężarka po serwisie.

Wprawne oko mirka handlarza dostrzeże, że lewy przedni błotnik różni się kolorem. Otóż, stary zjadła rdza. Opelek był wyposażony w fabryczny system redukcji masy, ale wyłączyliśmy go poprzez wymianę błotnika Na używany, oryginalny, jednak monitor był czarnobialy i nie zauważyliśmy różnicy w odcieniu.

Astra konsumuje ok5,5l paliwa rakietowego w mieście.

Posiada aktualne opłaty.

Radio jest i działa!

Pamiętajcie, to jest Astra a nie jakiś tam Passat. Gdy włączysz w nocy długie, to rzepak szybciej dojrzeje. Gdy pojedziesz za granicę, to celnicy będą brawo bili.