Samochód bezwypadkowy z polskiego salonu w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym, niewielkie obrysowania tylnego zderzaka jak na zdjęciach.

Serwisowany w ASO - potwierdza to książka serwisowa. W 2024r wymienione na nowe sprzęgło wraz z pompą wysprzęglika. Opony zimowe i letnie w komplecie. Drugi właściciel, pierwszym był salon Opel Kanclerz.

Bogate wyposażenie:

- Podgrzewane fotele kierowcy i pasażera ze składanymi podłokietnikami i stoliczkami dla pasażerów w oparciu

- Podgrzewana kierownica

- Klimatyzacja sterowana ręcznie

- Reflektory doświetlające zakręty

- Czujniki parowania przód i tył

- Hamulec elektryczny ze wspomaganiem ruszania pod wzniesienie

- System zapłonu Start/Stop

- Tempomat sterowany z kierownicy

- System multimedialny z wybieraniem głosowym sterowany z kierownicy

- Android Auto/Apple Car Play i wyświetlacz multimedialny 7 cali (Android Auto po kablu)

- Automatyczne halogenowe światła mijania/drogowe z czujnikiem zmierzchu

- Światła LED do jazdy dziennej

- Okno dachowe panoramiczne ze sterowaną elektrycznie roletą zaciemniającą

- Okna pełnowymiarowe, elektrycznie sterowane w drugim rzędzie (nie uchylne) z roletkami przeciwsłonecznymi

- Przesuwne drzwi w drugim rzędzie po obu stronach

- Oświetlenie kameralne kabiny

- Mnóstwo schowków (pod siedzeniami, pod podłogą, kufer w bagażniku pod sufitem, schładzany schowek od strony pasażera)

- Otwierane niezależnie okno klapy bagażnika

- Trzy osobno składane fotele w drugim rzędzie (składane na płasko w podłogę) z mocowaniem ISOFIX, każdy.

- Fotel pasażera chowany w podłogę co daje płaską podłogę do załadunku bez potrzeby wyjmowania foteli z kabiny

- Hak z homologacją i zasilaniem

- Czujniki martwego pola

- Alarm zasypiania na autostradzie (znaczek kawy - filiżanka się pojawi ;)

- Alarm kolizji przedniej z wykrywaniem pieszych - trudniej wjechać w człowieka lub komuś "w tył".

- Czytanie znaków drogowych - wyświetla na desce znak, który właśnie minąłeś

- System utrzymywania pasa ruchu (samochód potrafi trzymać się w liniach pasa jezdni i sam "odbić" kierownicą przy przekroczeniu linii bocznej)