Przedmiotem sprzedaży jest Opel Insignia A z silnikiem diesla 2.0 CDTI o mocy 160 KM, rok produkcji 2010. Samochód pochodzi z polskiego salonu opla, od czerwca 2023 roku jestem jego trzecim właścicielem. Insignia została przeze mnie zakupiona z przebiegiem ok 150 tys. km. Auto od tamtego momentu przejechało ze mną ok. 40 tys. km, jest to głównie przebieg autostradowy na trasie Kraków - Rzeszów. Aktualnie samochód najechane ma 190 tys. km - jest to przebieg oryginalny, wszystkie wpisy znajdują się w bazie pojazdów więc można to łatwo sprawdzić. Insignia jest w dalszym ciągu eksploatowana w celach dojazdów do pracy na terenie Krakowa. Wszystkie serwisy eksploatacyjne oraz wymagane naprawy wykonywane były na bieżąco, m. in.: - wymiana kompletnego rozrządu z pompą wody - styczeń 2024 przy przebiegu 165,5 tys. km, - Olej wymieniany co 10 tys. km razem z kompletem filtrów (powietrza, kabinowy, oleju), olej to Motul 5W-30 8100 x-clean EFE, - Filtr paliwa wymieniony przy 178 tys. km, - Klimatyzacja serwisowana co sezon - ostatni serwis w kwietniu 2024 r., Dodatkowo w zeszłym miesiącu samochód przeszedł proces odświeżenia powłoki lakierniczej na progu od strony pasażera - z uwagi na niewielkie ubytki na lakierze oraz „bąble” które wyszły w tylnej części progu. Wspomniane wcześniej defekty nie były duże i zostały profesjonalnie usunięte, co można zobaczyć na zdjęciach wykonanych przed, w trakcie oraz po lakierowaniu (widać „bąble” na progu przed, cały element oczyszczony - przygotowany do lakierowania, faktyczny stan blachy na progu etc.). Dodatkowo na całym samochodzie została wykonana polerka lakieru. Mechanicznie samochód jest w bardzo dobrej kondycji - silnik pracuje równo, jest suchy, nie pobiera oleju, nie kopci. Zawieszenie bez luzów, pracuje cicho, dobrze wybiera nierówności - samochód prowadzi się pewnie. Wnętrze samochodu czyste oraz zadbane - tapicerka oraz pozostałe elementy czyszczone regularnie. W środku nie było palone - wnętrze jest pachnące. Insignia aktualnie stoi na oryginalnych 18-sto calowych alufelgach z oponami letnimi. Do samochodu są jeszcze koła na zimę - 17-sto calowe oryginalne stalowe felgi z kołpakami strukturalnymi, opona to Dębica Frigo HP2. Z rzeczy o których jeszcze warto wspomnieć: - 13.06.2016 - wymieniono elektromagnetyczny zawór sterujący turbosprężarką, - 14.04.2021 - wymiana obudowy chłodnicy zaworu EGR, - 25.05.2021 - wymiana koła pasowego alternatora, - 30.04.2021 - regeneracja i uszczelnienie pompy wysokiego ciśnienia, - 25.11.2023 - nowy akumulator z 2 letnią gwarancją do 25.11.2025, - 06.04.2024 - wymiana tarcz i klocków tylnich (TRW), - 09.07.2024 - wymiana przewodu układu wspomagania, - 17.11.2020 - wymiana uszczelniacza smoka pompy oleju przy przebiegu ok. 120 tys. km oraz zaworu regulacji ciśnienia doładowania, - 26.10.2021 - wymienione tylne sprężyny, - 06.01.2023 - wymieniony siłownik tylnej klapy, Z wyposażenia: - lampy bi-ksenonowe skrętne, - Tempomat, - Materiałowe dywaniki, - Czujniki parkowania z przodu oraz z tyłu, - Oryginalne radio, Dodatkowo nowemu właścicielowi zostawiam uchwyt na telefon, video rejestrator oraz interfejs Bluetooth do bezprzewodowego łączenia się z radiem. Na wszystkie serwisy/naprawy oraz części zamówione przeze mnie jak i przez poprzednich właścicieli posiadam faktury oraz paragony - do wglądu przy oględzinach samochodu. Opel posiada oryginalną instrukcję obsługi oraz kartę serwisową i gwarancyjną. W razie pytań lub chęci obejrzenia samochodu zapraszam do kontaktu. Pozdrawiam.