Na sprzedaż zachowana w świetnym stanie kultowa wersja Vectry A z napędem na cztery koła, oraz najlepszym silnikiem wolnossącym 2.0 16V o oznaczeniu C20XE i głowicą Costcast.

120 dokładnych zdjęć oddających stan auta, można obejrzeć pod tym linkiem:

https://imageshack.com/a/hVW17/1

https://youtu.be/Ugd_tIV61iw?si=1q6zu8eCxba74y79

---

Troche historii :) Auto jeździło w Niemczech do 2004r, z którego to okresu posiadam bardzo dużo rachunków, książkę serwisową i dokumentów potwierdzających przebieg, oraz to że ktoś bardzo dbał o auto (nowa przekładnia kierownicza GM 1667 Euro; nowy katalizator GM 877 Euro; zawieszenie Koni+Weitec. Ostatni wpis w 08.2002r przy przebiegu 163 698km.

Dalej Polska od 2004 do 12.2019 starszy pan, przebieg w CEPIKu w 2014r wynosił 222 744km. Rocznie rósł po 500-1000km.

2020-2021 przebieg 229 489km: osoba, która uratowała i odbudowała auto blacharsko-zdjęcia w linku. Wstawienie obu reperaturek nadkoli tył, progów oraz innych niezbędnych elementów. Wyczyszczenie i naprawa blacharska całego podwozia+środek auta. Epoksyd+masy+podkład i zabezpieczenie antykorozyjne+wosk. Nowa chłodnica wody, cały układ wydechowy nowy, nowe przewody hamulcowe miedziane pod autem+elastyczne z tyłu, nowe uszczelniacze półosi w skrzyni, nowe świece zapłonowe, nowe paski klinowe, nowe filtry wraz wolejem Castrol 10W40, oraz manszety i końcówki drążków. Kompletnie odrestaurowane oryginalne felgi.

01.2021 do teraz w moich rekach, odbudowałem auto mechanicznie i przywróciłem do pełnej sprawności :) Naprawiony i zrobiony serwis skrzynki rozdzielczej 4x4+nowy akumulator ciśnienia+nowy olej+nowy olej w skrzyni biegów. Druga kompletna skrzynka rozdzielcza na zapasie, kolejna niekompletna i jeszcze jedna w częściach. Do tego rezerwowa skrzynia biegów, rezerwowe półosie przód, rezerwowy aparat zapłonowy, listwa wtryskowa kompletna i wiele innych części zapasowych. Nowy czujnik położenia walu oryginał GM, nowa uszczelka miski olejowej+inspekcja smoka, nowy czujnik wstecznego, serwis ABS+naprawienie zaśniedziałej instalacji elektrycznej, naprawa centralnego zamka, wymiana i serwis szyberdachu na sprawny.

Vectra ma wszystkie oryginalne szyby z 89r, jeździ bardzo przyjemnie i daje dużo radości za kierownicą :) Jest to dobra baza do dalszych prac mających na celu utrzymanie uczciwego stanu samochodu, a zarazem lokata kapitału. Auto idealnie nadaje się do rejestracji na żółte tablice - mogę pomóc to zrealizować.

Z minusów, na pewno należy zająć się uszczelką przedniej szyby, ponieważ zaczyna kiełkować rdza. Z dachu auta schodzi klar, tak samo na masce jest sporo odprysków i rys. Prawy przedni migacz jest uszczerbiony - do wymiany. Nie działa radio. Tarcze hamulcowe będą niedługo do wymiany z racji czasu i małych przebiegów. Listwa maskująca na desce rozdzielczej jest już na swoim miejscu (brak na zdjęciach, bardzo ciężko dostępna bez pęknięcia), tak samo uszczelki wewnętrzne tylnych drzwi zostały zamontowane.

Oczywiście auto posiada aktualny przegląd i ubezpieczenie. Proszę o kontakt jedynie osoby będące w stanie docenić ten pojazd i jego stan - szanujmy swój czas :)




For sale is a well-preserved, iconic version of the Vectra A with four-wheel drive and the best naturally aspirated 2.0 16V engine marked C20XE and a Costcast cylinder head.

120 detailed photos showing the condition of the car can be viewed at this link:

https://imageshack.com/a/hVW17/1

https://youtu.be/Ugd_tIV61iw?si=1q6zu8eCxba74y79

---

A bit of history :) The car was driven in Germany until 2004, from which period I have a lot of receipts, service book and documents confirming the mileage, and that someone took great care of the car (new GM steering gear 1667 Euro; new GM catalytic converter 877 Euro; Koni+Weitec suspension. Last entry in 08.2002 with a mileage of 163,698 km.

Next Poland from 2004 to 12.2019 an older gentleman, the mileage in CEPIK in 2014 was 222,744 km. It increased annually 500-1000km.

2020-2021 mileage 229,489km: the person who saved and rebuilt the car bodywork - photos in the link. Insertion of both rear wheel arch repair panels, sills and other necessary elements. Cleaning and bodywork repair of the entire chassis + center of the car. Epoxy + masses + primer and anti-corrosion protection + wax. New water cooler, entire exhaust system new, new copper brake lines under the car + flexible at the back, new axle shaft seals in the gearbox, new spark plugs, new V-belts, new filters with Castrol 10W40 oil, and cuffs and rod ends. Completely restored original rims.

01.2021 to date in my hands, I have rebuilt the car mechanically and restored it to full working order :) Repaired and serviced the 4x4 transfer case + new pressure accumulator + new oil + new oil in the gearbox. The second complete transfer case as a spare, another incomplete and another in parts. In addition, a spare gearbox, spare front half-shafts, spare ignition system, complete injection rail and many other spare parts. New original GM crankshaft position sensor, new oil pan gasket + dragon inspection, new reverse sensor, ABS service + repair of the rusty electrical system, repair of the central locking system, replacement and service of the sunroof to a working one.

The Vectra has all the original windows from 89, drives very nicely and gives a lot of joy behind the wheel :) This is a good base for further work aimed at maintaining the honest condition of the car, and at the same time a capital investment. The car is ideally suited for registration with yellow plates - I can help you do it.