NR TEL.: Wyświetl numer

Do sprzedania Peugeot 508 sedan:

Rok produkcji: 2015r.

Silnik 2.0 bluehdi 180 KM

Przebieg: 239 tys. km

Bardzo bogate wyposażenie, m.in.:

-reflektory full LED + doświetlanie zakrętów halogenami

-alufelgi 18" (posiadam 2 kpl. opon, obecnie założone zimowe)

-wyświetlacz head-up

-nawigacja/ekran dotykowy + radio SMEG

-4-strefowa klimatyzacja

-skórzana tapicerka w pięknym brązowym kolorze z wysuwanymi podudziami

-podgrzewane fotele przednie

-fotele sterowane elektrycznie z pamięcią ustawień oraz masażem (kierowcy)

-szyberdach

-skrzynia automatyczna biegów z trybem SNOW i SPORT + łopatki do zmiany biegów

-czujniki parkowania przód/tył

-kamera cofania

-dostęp keyless

-system start/stop

-zestaw głośnomówiący

-follow me home

-multimedia CD/USB/BLUETOOTH

-automatyczne światła drogowe

-czujnik zmierzchu

-czujnik martwego pola

-elektrycznie składane lusterka

-podgrzewane lusterka

-oryginalne koło dojazdowe

-czujniki ciśnienia opon

-oryginalne rolety na tylne szyby

- elektryczne szyby 4x

-ABS/ASR

-tempomat

-automatyczny hamulec ręczny

-itd...

W komplecie 2 kluczyki, francuska książka serwisowa, instrukcja obsługi, karta pojazdu. OC i przegląd ważne do 08.2025. Auto jest stale garażowane.

Samochód pochodzi z Francji, gdzie była prowadzona książka serwisowa - wpisy do 03/2018 - auto miało wtedy przebieg 149 tys. km. Pierwsza rejestracja w Polsce miała miejsce w 07/2018 - od tego czasu historia dostępna w CEP. Ja jestem drugim właścicielem w kraju od 06/2023.

Oględziny możliwe przez Messenger lub WhatsApp po wcześniejszym umówieniu (jakby ktoś miał daleko). Samochód znajduje się w Bolesławcu (Dolny Śląsk) i jest w ciągłym użytku.

Auto mechanicznie jest w pełni sprawne. Za mojej kadencji wymienione m.in.:

09/2023:

-uszczelka pod głowicą

-regeneracja (planowanie) głowicy

-rozrząd + pompa wody (ta lepsza z metalowym wirnikiem)

-łańcuch łączący wałki rozrządu

-podkładki pod wtryski

-uszczelka pokrywy zaworów

-uszczelka kolektora wydechowego

-uszczelniacz wałka rozrządu

-zestaw uszczelek pompy wtryskowej i pompy wspomagania

-przewód nadmiaru paliwa

Na powyższe naprawy/wymiany posiadam fakturę.

Ponadto:

- 11/2023 - klocki hamulcowe na 1 osi

- 06/2024 - alternator start/stop po regeneracji (alternator był wysyłany do specjalistycznego zakładu na Śląsku) + wymiana paska osprzętu

- 07/2024 – poduszka silnika

- 11/2024 - nowy akumulator AGM Varta - (stary był jeszcze oryginalny z 2015r., identyczny model)

Dodatkowo wiem, że poprzednik wymieniał termostat.

Oleje/filtry zawsze na czas – co 10 tys. km lub 1 rok - ostatnio 10/2024

Na aucie nigdy nie oszczędzam, stąd na przestrzeni 2 lat w auto zostało włożone (poza czystą eksploatacją) ok. 7 tys. PLN.

Samochód posiada dodatkowo zamontowaną przeze mnie diodę w lusterku informującą o wypalaniu filtra FAP. Wypala się regularnie co ok. 450km, co wskazuje na jego dobrą kondycję.

Nie ubywa żadnych płynów (nie pozwoliłbym sobie na plamy w garażu), zawieszenie pracuje sztywno i cicho - nie jest to auto "wytłuczone". Silnik pracuje na dedykowanym oleju Total 0W30. Nie ma mowy o dolewkach pomiędzy interwałami. Pojazd przed zakupem sprawdzałem miernikiem lakieru i nic nie wskazywało na to aby cokolwiek było powtórnie malowane. Posiada normalne ślady zużycia, nic strasznego, jak w każdym - trochę porysowane felgi, jakieś delikatne obtarcia na kierownicy, bardzo drobne, punktowe skazy na lakierze się znajdą, aczkolwiek na co dzień kompletnie niewidoczne.

Zachęcam do kupna bo warto.

Nr tel.: Wyświetl numer