Sprowadzony z Belgii. Od ponad trzech lat jestem pierwszym właścicielem w Polsce. Udokumentowany przebieg i naprawy serwisowe. Wersja allure. Auto bardzo bogato wyposażone.

Półskóry,

Ksenony skrętne

Doświetlanie zakrętów,

Bezkluczykowy system otwierania i odpalania pojazdu

Otwieranie i zamykanie okien z pilota lub z klamki (dłuższe przytrzymanie)

Czujnik zmierzchu

Monochromatyczne lusterko

Czujnik deszczu

Klimatronik dwustrefowy

HUD wizjer przezierny

Automatyczna zmiana świateł (dzienne-noc, długie-krótkie)

Koło zapasowe na alu feldze do kompletu

bluetoth i system głośnomówiący

nawigacja

czujniki parkowania przód- tył oraz asystent parkowania

Hill Holder

Tempomat

Automatyczny hamulec ręczny

Sterowanie komputerem pokładowym za pomocą pada i multifunkcyjnej kierownicy

I wiele innych udogodnień.

Auto w ciągłej eksploatacji, po przeglądzie, ubezpieczone do lipca 2025. Jest moje auto rodzinne, wszystkie wymiany robione na czas. Rozrząd wraz z pompą przy 186 tys km w maju tamtego roku.

Udokumentowany przebieg i naprawy serwisowe w Belgii.

Spalanie na poziomie 5-6l/100km.

Jedyny mankament mechaniczny tego auta to głośniejsza praca turbiny na zimno. Turbo trzyma parametry, diagnozował ją warsztat spod Wrocławia (zulugaraż Radwanice) specjalizujący się w autach francuskich. Stwierdzono, że nie ma potrzeby wymiany, bo auto jest dynamiczne, silnik trzyma parametry, wirnik turbiny nie ma luzów i obraca się swobodnie, jednak chcę zaznaczyć ten fakt, bo ja słyszę, że jest trochę głośniej, jednak niektórzy tego nawet nie dostrzegają. Z tego tytułu również cena jest poniżej średniej. Koszt ewentualnej wymiany na regenerowaną to ok 1500zł. Ja zapłaciłem za samą diagnostykę 1600zł i nie chcę już wydawać kolejnych, bo chcę kupić coś w kombi. Na tą chwilę jest to jedyna rzecz, którą można się zająć lub jeździć dopóki nie będzie jakichś poważniejszych objawów.

Długo szukałem auta z udokumentowanym przebiegiem i bez napraw blacharskich. Auto po tych trzech latach sprzedaję prywatnie i podchodzę do tego uczciwie. Chcę zmienić auto, dlatego cena jest jaka jest a zdjęcia pokazują stan faktyczny.

Moim zdaniem to uczciwa okazja na samochód z małym przebiegiem. I przy małym nakładzie można go doprowadzić do perfekcyjnego stanu mechanicznego i cieszyć się z niezawodności 2.0HDI w wersji silnikowej HRF (dpf - brak fap).