Oferuję na sprzedaż samochód Porsche 911 Carrera T, rok produkcji 2024

Serdecznie Państwu polecam ten egzemplarz, samochód jest jak nowy, ma 3600 km przebiegu i jest dostępny od ręki.

Auto zostało zakupione w Porsche Centrum Łódź. Jestem pierwszym I jedynym właścicielem.

Carrera T posiada silnik typ Boxer 3.0biT 385KM. Motor ma 2 oblicza. Można łatwo jeździć nim spokojnie, nawet delikatnie - jest wtedy cichy, przyjemny. Jeśli jednak chce się pojechać ostrzej, auto zmienia się nie do poznania. Ktoś może powiedzieć, że 385KM to mało, ale ja twierdzę, że w zupełności wystarczy jak na masę T. Moc jest optymalna i właśnie o to chodzi w T, żeby przy zredukowanym momencie obrotowym kręcić silnik w wyższe partie obrotomierza i móc cieszyć się całym zakresem pracy oraz dźwiękiem z tego wynikającym. Ogólne wrażenie jest takie, jakby silnik był wolnossący, a to pasjonaci cenią sobie bardzo.

T przyśpiesza bardzo dynamicznie przy rasowym porszowskim dźwięku, który jest szczególnie rasowy w modelu T. Carrera T charakteryzuje się właśnie indywidualnym brzmieniem silnika i z sportowego układu wydechowego, które są dodatkowo uwydatnione poprzez dostosowanie kabiny - redukcje materiałów izolujących akustycznych, oraz z szybami dźwiękochłonnymi, które dodatkowo redukują dźwięki z zewnątrz w celu uwydatnienia.

911 T to purystyczny model 911 dla prawdziwych miłośników jazdy samochodem. W swoim portfolio miałem wiele modeli 911 takich jak S, Turbo S, GT3, GTS, a moją pierwszą była 997.1 Carrera 2 325KM i to auto właśnie najbardziej lubiłem. Właśnie bez nadmiaru mocy, idealna na co dzień. Też czarna na srebrnych felgach. Moja T właśnie do niej nawiązuje zarówno charakterem jak i stylizacją.

Auto prowadzi się bardzo łatwo – 2 palce lewej ręki na kierownicy, a prawa ręka na skrzyni. Skrętna tylna oś robi swoją robotę doskonale.

Zawieszenie w T jest również indywidualne dla tego modelu. Obniżone jak w GTS, ale wyjściowo zestrojone bardziej miękko - na backroadowe drogi. Lata się nią na luzie w polskich warunkach i o to chodzi w T.

Z zewnątrz estetyka jest zarówno elegancka i sportowa. Ponadczasowy i elegancki kolor Czarny A01 - nie metalik, pełna głębia czerni ma bardziej sportowy charakter niż mieniący się metaliczny JET BLACK.

Bryłę nadwozia odelżyłem opcjonalnymi sportowymi zderzakami (zarówno z przodu jak i z tyłu) i progami, które oryginalnie pomalowano na czarny połysk. Obramowanie szyb również pomalowano na czarny połysk. Do tego eleganckie kute felgi z gamy Porsche Exclusive Manufaktur inspirowane modelem FUCHS.

Wnętrze powiela elegancki i sportowy charakter. Dominuje czarna skóra z pakietem przeszyć w dobitnej czerwieni Guard Red. Na słupkach i podsufitce sportowa alcantara. Czarwone pasy Guard Red, herb Porsche na podłokietniku, fotele w pełnej skórze tzn. obszycie również z tyłu (fajnie je widać przez nie przyciemnione szyby). Zegarek Subsecond obszyty skórą na desce rozdzielczej to luksusowy i wyjątkowy dodatek.

W konfiguracji zadbałem również o właściwe wrażenia z systemu audio - BURMESTER robi swoją robotę koncertowo!

Konfiguracja zawiera jeszcze wiele innych opcji Porsche Exclusive Manufaktur – takiej Carrery T na pewno drugiej nie znajdziecie.

Odnośnie T dominuje filozofia, że nie warto jej mocno doposażać. Ja się z tym nie zgadzam – jest to dla mnie najlepsza Carrera i warto żeby była w wyjątkowym wydaniu! Wytłumaczę dlaczego.

Carrera T ma niską podaż na rynku wtórym – jej produkcja jest mocno ograniczona. W Polsce 991.1 T w manualnej skrzyni z tego co mi wiadomo jest mniej niż mamy wszystkich palców, i jej cena bardzo wolno spada. Dalej im bardziej wyjątkowa jest konfiguracja, tym mniejsza jest utrata wartości. Wszystkie na rynku wtórnym (choć podaż w Polsce jest <5szt.) są słabo wyposażone. Oglądałem kiedyś taką, serio - to nie jakość godna Porsche. Ta gumowa deska itd. No nie.

Auto od nowości w całości oklejone folią PPF firmy STEK o grubości 300mikronów (najgrubsza z tej firmy), łącznie z przednią szybą czołową oraz elementami we wnętrzu.

Poniżej zamieszczam kod z konfiguratora Porsche.

Kod Porsche: http://www.porsche-code.com/PRK1KNN6

Specyfikacja znajduje się na zdjęciu w galerii.

Serdecznie polecam Państwu ten egzemplarz. Sprzedaje ze względu na nieplanowane zmiany w sytuacji zawodowej.

Całkowita cena wyposażenia dodatkowego (zawiera 23% VAT) 240 382,00 PLN

Całkowita cena konfiguracji (zawiera 23% VAT) 903 382,00 PL

Cena: 830 000 zł

Wystawiam pełną FV. Zapraszam do negocjacji.

W razie pytań proszę o kontakt w dowolnej formie.

Serdecznie polecam Państwu ten egzemplarz.

Serdecznie pozdrawiam, Artur Krupiński

Osoba do kontaktu: Mateusz Sikora, tel. Wyświetl numer