Porsche 911 Carrera 4S (997.2)

Nr VIN: WP0AB2A97AS720182

Numer skrzyni: 2080881 (manual)

Numer silnika: A00962

Rok produkcji: 2009 (rok modelowy 2010 - wg standardów US)

Przebieg: 78 300km

Kolor: A1 Black; L041

Wnętrze: Sand beige

Wyposażenie:

• PASM
• PSM
• PCM
• Automatycznie ściemniane lusterka wewnętrzne i zewnętrzne
• Podgrzewane fotele
• Felgi turbo
• Reflektory skrętne (biksenony)
• Przygotowanie pod telefonię komórkową
• BOSE Surround
• Interfejs audio
• Fotele komfortowe elektrycznie sterowane z pamięcią
• Czujnik deszczu
• Spryskiwacze reflektorów
• Tempomat
• Czujniki ciśnienia w oponach
• Alarm i immobiliser
• Klimatyzacja automatyczna
• Przednie światła LED do jazdy dziennej
• System otwierania bramy garażowej (Homelink 315MHz)
• Szyberdach (stalowy) elektryczny
• Komputer pokładowy
• Tylne fotele

Opis:

Samochód z rynku amerykańskiego, jeździł w Kalifornii. Polskie ASO – jeżeli chodzi o historię serwisową – widziało jedynie dwa wpisy dotyczące wezwań na akcje serwisowe. Historię utrzymania pokazuje też CARFAX, który jest czysty od pozostałych szkód czy problemów (oczywiście do wglądu). Stan bardzo dobry - wprawne oko zauważy zdjęcia ze Szwajcarii - samochód bez problemu odbył trasę na przełęcz Furka oraz na włoskie Stelvio.

Pojazd miał niewielkie uszkodzenie, które dotyczyło prawego boku (w galerii dodałem zdjęcia pokazujące stan, w szczególności nienaruszone poduszki). Wymieniono:

• Prawy błotnik przód;
• Drzwi prawe
• Mechanizm/stelaż lusterka prawego (obudowa, szkło były całe);
• Plastiki (nadkola, spinki)

Tylny prawy błotnik naprawiono – został wyciągnięty – posiadam do wglądu dokumentację zdjęciową z prac.

Pomalowano:

• Prawe drzwi
• Prawe błotniki przód i tył
• Zderzaki tył (bo dostosowano wnękę na tablicę PL); przód (bo miał dużo odprysków od kamieni).

Wymieniono olej, filtry oleju i powietrza oraz kabinowy.

Tylne lampy wymieniono na nowe UE

Ponadto:

• Duży przegląd w OSA Motors
• Dokodowano drugi kluczyk
• Dostosowano przednie reflektory do wymagań UE
• Przekodowano wyświetlacz zegarów na km
• Wymieniono tarczki zegarów na UE
• Wymieniono ww. tylne lampy
• Wymieniono dwa wahacze i ustawiono zbieżność
• oraz wymieniono folie ochronne na tylnych błotnikach w studiu detailingowym na folie PPF.