Dzień dobry

Laguna 3 2010r, kombi, salon PL, drugi właściciel, fabrycznie bez DPF, 2.0 dCi 150 km, zrobiona na 180KM/380Nm

Przebieg 298.000km.

Przy 250k km wymienione:

- pasek, rolka, napinacz, pompa wody,koło pasowe, to wszystko OEM, alternator, koło pasowe sprężarki klimatyzacji, chłodnica EGR, termostat, regeneracja pompy CR w boschu ( bardziej chodziło o uszczelnienie), piasty, zaciski przód w oryginale, tarcze klocki ( zimmernam sport),

- 230/250k km kompletne​ zawieszenie przód: amortyzatory, sprężyny, łożyska MacPhersona, wahacze, łączniki stabilizatora, gumy stabilizatora, drążki i końcówki drążków - wszystkie części w oryginale.

- 260k km - kompletny dwumas OEM, rozrusznik przy okazji, lampa stopu OEM, linka łącząca drążek zmiany biegów z wybierakiem ( OEM )

- oleje i filtry od nowości co 10-15k km, olej w skrzyni co 60k km.

- program na 180km i 380 Nm

- wcześniej robione zawias tył z tulejami belki, zaciski tył z linkami od ręcznego i konserwacja i smarowaniem elektrycznego modułu, dodatkowo czujniki ciśnienia doładowania, poduszka olejowa silnika, łapa silnika górna, tylna i poduszka skrzyni biegów i milion innych rzeczy o których nie pamiętam.

- felgi 18 lato, 17 zimą po regeneracji, opony zima grube i świeże, letnie na wykończeniu

- auto miało dawno temu przygodę, najechało na tył auta poprzedzającego, poleciały plastiki, poduszki nie wystrzeliły, konstrukcja nie ruszona​

Do zrobienia:

- klamka drzwi pasażera przód zewnętrzna czasem nie otwiera drzwi

- serwis olejowo filtrowy.

Silnik zdrowy, bez wycieków, pali od strzała. Auto potrafiło przejechać ponad 1000km jednego dnia, dlatego musiało być w pełni sprawne.

Polecam

Kontakt wylacznie telefoniczny.

Komisom i pośrednikom dziękuję, ale nie jestem zainteresowany.

​