Samochód zarejestrowany w Polsce

Spalanie z ostatnich 5tys km 4,5l/100km

Więcej zdjęć na stronie bartexcar.otomoto.pl

Możliwość pozostawienia samochodu w rozliczeniu

Wyposażenie

Asystent pasa ruchu

Asystent ruszania pod górę HSA

System wspomagania jazdy- ostrzeżenie o bezpiecznej odległości

Poduszki powietrzne przednie, boczne oraz kurtyny

ABS+ESP

4x elektr. szyby

Elektr. regulowane i składane lusterka

Podgrzewane lusterka

Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa

Nawigacja

Światła led do jazdy dziennej

Wspomaganie

Tempomat

Kierownica skórzana multifunkcyjna

Regulacja wysokości fotela i kierownicy

Komputer

Centralny zamek

Immobilizer

Tel. bluetooth

Halogeny

Czujniki parkowania

Isofix

Czujnik deszczu

Sensor zmierzchu

Skrzynia biegów manualna 6-cio biegowa

Podłokietnik przesuwny

USB

Opony przednie 2022r

Opony tylne 2019r

Możliwość dokupienia dodatkowej gwarancji GetHelp

Gwarancja GetHelp to:

Najlepiej oceniana firma gwarancyjna w Polsce

Najszybszy proces obsługi Klientów i likwidacji awarii

Największa sieć ponad 1500 współpracujących warsztatów

Indywidualny konsultant dostępny 24/7 przez 365 dni w roku

Zyskaj

Całodobową obsługę 24 godziny na dobę

Spokój dzięki szybkiemu holowaniu do warsztatu

Bezpieczeństwo finansowe dzięki darmowym naprawom

Wygodę, którą zapewnia samochód zastępczy na czas naprawy

W zakres gwarancji wchodzi:

Aplikacja mobilna iHelp® - (umożliwiająca całodobowe zgłaszanie awarii 24/7, również w dni wolne)

Szybkie naprawy na drodze - (usterek możliwych do usunięcia w warunkach poza warsztatowych)

Holowanie do warsztatu - (do jednego z ponad 1500 współpracujących warsztatów w całej Polsce)

Naprawy warsztatowe - (pokrycie kosztów diagnozy, zakupu niezbędnych części oraz robocizny)

Silnik (diesel, benzyna, LPG) - (wewnętrzne uszkodzenia silnika np. tłoki, zawory, głowica silnika)

Automatyczna skrzynia biegów - (wszystkie skrzynie automatyczne i półautomatyczne np. DSG)

Manualna skrzynia biegów - (elementy wewnętrzne skrzyni biegów np. koła zębate, wybieraki)

Komputer główny silnika - (usterki elektroniczne jednostki sterującej z programowaniem)

Dyferencjał - (tzw. mechanizm różnicowy wraz z kołami zębatymi oraz łożyskowaniem)

Układ hamulcowy - (bez elementów eksploatacyjnych np. klocków hamulcowych)

Układ chłodzenia - (m.in. chłodnica płynu chłodzącego, wentylator, termostat)

Wał napędowy - (z korpusem, podporą i łożyskiem podporowym)

Most napędowy - (z obudową mostu oraz przekładnią główną)

Turbosprężarka – (wraz z zaworami i nastawnikami turbiny)

Koło zamachowe dwumasowe - (z wieńcem zębatym)

Pompa paliwa - (pompy rotacyjne, wirnikowe, elektryczne)

Półoś napędowa - (półoś z piastą koła, przegubem i łożyskiem)

Układ zapłonowy - (świece, aparat i cewki zapłonowe, stacyjka)

Rozrusznik i alternator - (wewnętrzne uszkodzenia wraz z obudową)

Kolumna kierownicza - (łącznie z wałem z przegubem krzyżakowym)

Przekładnia kierownicza - (maglownicą z wałkami, łożyskami i obudową)

Wspomaganie kierownicy - (z pompą wspomagania, przekładnią i kolumną)

Zawór recyrkulacji spalin EGR - (wewnętrzne uszkodzenia wraz z czujnikiem NOx)

Filtr cząstek stałych DPF/GPF/FAP - (wraz z katalizatorem, obudową i rdzeniem filtra)

+ Samochód zastępczy - (dostępny w 73 punktach w całej Polsce, lokalizacje dostępne na stronie www)