Samochód posiada 1,5 dci na 110 KM bez ECO BLUE, BEZ ŁAŃCUGU i t.d. 2018 rok, kiedy był ostatnio instalowany ten silnik w konkretnej modyfikacji, od 2019 reną zaczeli zmienili te silniki na 115 KM z niestety nowocześniejszymi technologiami od Nissan, dodali łańcug rozrządu, system adBlue i t.d..

Samy rozsądny wariant: oszczędny silnik z mechan. skrzynią (3,3-3,5L jazda po za miastem, do 5,5L pod czas mrozów w mieście, 4,2-5,8L jazda autostradą) + bardzo bogate wyposażenie.

Jest wyposażony w audio system Bose z obsługą Android Auto i Apple Car, skórzane siedzenia z i funkcją masażu. Dodatkowo samochód ma elektryczną klapę bagażnika, adaptacyjny tempomat i funkcję automatycznego parkowania. To najwyższa wersja wyposażenia. Samochód został sprowadzony z Niemiec 1,5 lata temu. Przebieg samochodu to 220 000 km, głównie po autostradzie. Przegląd techniczny i ubezpieczenie do sierpniu 2025 r.

Auto bardzo zadbane.

Oświetlenie wewnętrzne że zmiana kolorów.

Bogata wersja wyposażenia m. in:

- el. szyby 4x

- el. lusterka składane/podgrzewane

- wielofunkcyjna skórzana kierownica

- sterowanie radiem przy kierownicy

- duży ekran dotykowy

- nawigacja GPS

- wirtualny licznik

- system STATR/STOP

- tryby jazdy COMFORT/SPORT/ECO/NEUTRAL/PERSO

- fotele z masażem

- hed up

- klimatronik

- 6-biegowa skrzynia (na 6-ym biegu przy 2 tys. Ob. 118 km/g)

- kamera cofania

- czujniki martwego pola

- parktronik przód

- parktronik tył

- sensor deszczu

- sensor zmierzchu

- czytanie znaków

- radar aktywny

- asystent pasa ruchu

- ABS

- ESP

- isofixy

- oryginalne alufelgi RENAULT

- halogeny

- ledy do jazdy dziennej

- reflektory LED PURE VISION

- tylne lampy + Światła przeciwmgielne ledowe

- itd

Bardzo bogata wersja wyposażenia INTENS:

Reflektory przednie w technologii FULL LED PUR VISION - automatyczna zmiana z drogowych na mijania i odwrotnie, system czyfotele z masażami, adaptacyjne zawieszenie 4 tryby, skórzana kierownica, tempomat, nagłośnienie BOSE, elektrycznie otwierana i zamykana klapa tylna, kamera cofania, czujniki parkowania 360, układ 4 Control - skrętna oś z tyłu, aktywność wsparcia bardzo pomaga w miastach pod czas manewrów np. Pod czas parkowania oraz na skrzyżowaniu, pod czas jazdy w górach np. pomaga wchodzić w zakręty; Bluetooth, asystent parkowania, czujnik martwego pola, ostrzeżenie o zmianie pasa ruchu, system głośno-mówiący, klimatyzacja automatyczna strefowa, podłokietnik przód i tył, mocowanie do fotelika ISOFIX.