II właściciel = po 10 latach nastał moment rozstania - szukam nowego właściciela dla samochodu, który nigdy mnie nie zawiódł.

Kilka informacji o jego historii. Został zakupiony w 2011 w salonie w Polsce przez mojego kolegę, po 3 latach spłacił leasing i ja go odkupiłem (rozstałem się wtedy z Lancią). Przez kilka lat (mimo, że po gwarancji) serwisowałem w dawnym ASO. Jednak mechanicy wyszkoleni w dawnej sieci serwisowej Saaba poodchodzili, zacząłem szukać innego warsztatu - po 2 latach bywania u różnych mechaników wreszcie trafiłem na sensownego (istotna różnica jest pomiędzy wymieniaczem części, a kimś kto umie coś naprawić !) - cały czas samochód jest pod jego opieką.

Jazdy były w zdecydowanej większości na dystansie 100 - 2000 km co trochę tłumaczy spory przebieg. Nie znam się w ogóle na mechanice i niczego sam nie umiem zrobić, więc dbam o to, by był sprawny pod każdym względem.

Aktualny stan pojazdu:

- mechanika silnika, osprzęt- stan bardzo dobry

- zawieszenie i układ kierowniczy - stan bardzo dobry

- elektryka, elektronika - stan bardzo dobry

- blacharka - do zrobienia błotniki + drobne punkty korozji - czyli stan średni...

Przegląd techniczny jest ważny do 2025.05.08

W samochodzie nikt nigdy nie palił papierosów, nie było żadnych stłuczek. Wymieniałem tylko tylną klapę z szybą - spadła gałąź w trakcie burzy...

Jak na 2011 rocznik ma sporo wyposażenia:

ABS, ESP, TCS, EBD, CBC, BAS

- szyby atermiczne, tylna przyciemniana i podgrzewana

- lusterko fotochromatyczne

- światła biksenony, doświetlanie zakrętów

- deska rozdzielacza z nightpanelem

- klimatyzacja automatyczna 2-strefowa, nawiewy na tył

- skórzana kierownica ze sterowaniem tempomatem i audio

- felgi 17 cali oryginalne

- i więcej...

Od niedawna wróciłem do włoszek - tym razem Alfa. szkoda więc, aby Saab stał pod domem.