Samochód serwisowany co 10-12 tyś kilometrów w tym olej, filtry (mam jeszcze w zapasie).
Pierwsza wymiana oleju była przy 4 tyś km.
Tarcze hamulcowe wymienione z klockami ceramicznymi (nie pylą), świece niedawno wymienione.
Dodatkowo komplet całych kół zimowych (aluminiowe) z nowymi oponami zimowymi.
Jest to najwyższa wersja wyposażenia jaka była oferowana w tamtym czasie.
Niektóre wyposażenie:
- Tapicerka – alkantara łączona z elementami skóry,
- siedzenia podgrzewane, z regulacją wysokości i lędźwi w przednich siedzeniach
- system bezkluczykowego otwierania i uruchamiania pojazdu KESSY, zdalne otwieranie i zamykanie okien
- asystent pasa ruchu z utrzymywaniem toru jazdy,
- oświetlenie ambientowe wielokolorowe,
- do wyboru profile jazdy: ECO, Normal, Sport, indyvidual,
- auto hold, elektryczny automatyczny hamulec ręczny,
- asystent świateł, w tym doświetlanie zakrętów,
- automatyczne parkowanie, światła, wycieraczki,
- android auto, car play,
- radio z 8 głośnikami, odtwarzaczem CD, czytnikiem kart pamięci, wejściem Aux,
- oświetlenie wnętrza pełne LED z oświetleniem przestrzeni na nogi,
- czarna podsufitka,
- hak holowniczy wypinany,
- relingi dachowe aluminiowe,
- przyciemniane szyby,
- oświetlenie powitalne w lusterkach bocznych,
- alarm z możliwością wyłączenia czujnika wewnętrznego,
- dodatkowo dywaniki welurowe (nie używane) i gumowe oraz kuweta w bagażniku z logo Ateca.
- nie palone
- koło dojazdowe
- i wiele innych