Sprzedaje moje prywatne auto, Seat Leon III 1.2 16V TSI 105KM (CJZA) w wersji ST (kombi) z końca 2014 roku, w wersji Reference , natomiast z dodatkowym wyposażeniem. Auto posiadam od czerwca 2020 roku, w momencie zakupu miało 79 tyś. kilometrów. Obecnie po ponad 4 latach użytkowania auto ma na liczniku 160 tysięcy kilometrów. Auto używam w 80% poza miastem i służy głównie do dojazdów pracy. 

Seat przez cały ten czas nigdy mnie nie zawiódł, na co wpływ miał wykonywany na bieżąco serwis. Poniżej opisane wszystkie ważniejsze wymiany:

- olej z filtrami co 15 tysięcy kilometrów, ostatni serwis olejowo-filtrowy w sierpniu 2024 przy przebiegu 156 tysięcy km;

- napełnianie i czyszczenie klimatyzacji w czerwcu 2024;

- przy przebiegu ok. 100 tysięcy wymieniony komplet tarcz i klocków w samochodzie oraz przednie łożyska. (koniec 2020)

- przy przebiegu 92 tysięcy wymieniony został pasek rozrządu z osprzętem pomocniczym (2021)

- zakup opon letnich Hankook, rozmiar 16 cali, opony z 2021 roku

- wymiana amortyzatorów przednich i tuleje wahaczy, rok 2022

- wymiana świec zapłonowych Bosch, rok 2022, przebieg około 120k

- ponowna wymiana przednich klocków hamulcowych Textar, 2022

- zakup opon zimowych Falken, rozmiar 15 cali, opony z 2023 roku.

Wyposażenie auta:

- Interfejs Bluetooth

- Radio z ekranem dotykowym

- Komputer pokładowy

- Zestaw głośnomówiący

- Klimatyzacja manualna

- Skórzany podłokietnik przód

- Elektryczne szyby przednie

- Skórzana kierownica wielofunkcyjna

- Skórzana gałka zmiany biegów

- Wycieraczki materiałowe

- System Start/Stop

- Oświetlenie wnętrza LED

- Podgrzewane lusterka boczne

- Ogranicznik prędkości

- Felgi aluminiowe 16, na oponach letnich Hankook 2021

- Felgi stalowe 15, na oponach letnich Falken 2023

- Isofixy

- Przyciemniane szyby tylne

Do minusów auta mogę zaliczyć kilka odprysków na masce (wynikające głównie z intensywnej jazdy poza miastem), jeden odprysk na klapie tylnej i niesprawna rolka zmiany głośności na kierownicy. Prosta rzecz ale nie mogłem się zebrać do wymiany tej części.

Generalnie auto w ogóle nie wymaga wkładu własnego, wszystko jest sprawne. Przez cały okres użytkowania nie zawiodło mnie ani razu. Być może auto nie jest w bogatej wersji wyposażenia ale daje za to bardzo dużo radości z jazdy i nie jest typową skarbonką, gdzie co chwilę trzeba coś wymieniać i naprawiać. Polecam dla osób, które szukają niedrogiego i niezawodnego samochodu.