Witam,

Skoda Superb 3 kombi 2016 grey bussiness, 2.0 TDI 150 KM zakupiona 07.06.2016 w kredycie samochodowym na 10 lat.

Od początku jeden właściciel, zakupiona w celu użytkowania na taksówce, ale takiej prawilnej nie w przewozach.

Po 8 latach przyszły jednak tak srogie terminy, że muszę zrezygnować z jazdy na swoim.

Na chwilę obecna przebieg auta to 375274, serwisy olejowe regularnie max co 15 tys. najpierw Motul, aktualnie Millers Trident C3 5w30.

Naprawy/wymiany:

- 08.2024 368699 olej, filtr kabinowy

- 05.2024 361521 łożyska tył, klocki Febi tył i przód

- 11.2023 345962 dwumasa, sprzęgło LUK, olej Elf w skrzyni biegów

- 08.2023 338058 szyba przednia Pilkington

- 05.2023 329207 chłodnica oleju NRF, termostat

- 04.2023 324792 akumulator VARTA Silver AGM 70Ah 760A

- 09.2022 304698 3 świece żarowe Bosch

- 07.2022 297978 pasek klinowy

- 03.2022 284060 czujnik położenia wału korbowego

- 03.2022 283971 rozrząd Conti

- 02.2022 282431 tylne amortyzatory Kyb

- 08.2021 260292 amortyzatory przednie, sprężyny przednie

- 03.2020 204072 alternator regulator napięcia.

Wyposażenie auta wersja Ambition:

- skrzynia manualna 6 biegów

- nawigacja Amundsen

- KESSY system bezkluczykowy

- czujniki parkowania przód/tył

- elektryczne szyby, lusterka

- FRONT ASSISTANT kontrola odstępu i awaryjne hamowanie

- Bi-ksenony, dzienne LED

- głośniki AUDIO SYSTEM  M165 EVO2 (dorzucam wygłuszenie drzwi ALUBUTYL)

A teraz wady w aucie.

8 lat na taksówce jednak odcisnęło piętno głównie na blacharce, wgniotki, rysy.

- wgniecenie klapy bagażnika (kontener z gruzem w nocy)

- zwulkanizowana folia na dachu, nałożona dla ochrony lakieru przed kogutem taxi, ale po tylu latach na słońcu złączyła się z autem

- prawy przedni róg błotnika i zderzak, jakiś ukrainiec myślał, że jest Hulkiem. Nie był ;)

- uszczelka drzwi kierowcy miejscami popękana

O dziwo wnętrze nie zużyte, została wyprana tapicerka i nie widać żadnych wytarć z tyłu i od pasażera, fotel kierowcy lekko wysiedziany i delikatnie przetarty na boku, ale 120 kilo się tam mościło przez 8 lat.

Błędy w komputerze jak na zdjęciu,

- Turbocharger intercooler open circuit oznacza przerwę w połączeniu, gdzieś jakiś kabelek w wiązce nie łączy, nie znam nikogo kto mógłby się tym zająć dlatego tak zostało, nie przeszkadza to w jeździe, raz na 2 uruchomienia zapala się check engine.

- Engine Oil Pressure objawia się ikonką sprężynki na desce, auto traci moc przy przyśpieszeniu do ponownego uruchomienia silnika bądź skasowania błędu. Wg forum specjalistów na Elektrodzie wymagana jest wymiana jednego czujnika oleju.

Więcej błędów w aucie nie ma, dorzucam interfejs OBD na bluetooth do odczytywania i kasowania błędów przez telefon, dzięki niemu również wyłączyłem system Start/Stop.

Auto jeździło w nocy we Wrocławiu, przeloty obwodnicami, na lotnisko i trasy dlatego najmniejszego problemu z systemem DPF, zresztą w tym modelu kiedy potrzebuje go wypalić podnosi automatycznie obroty, nie trzeba ganiać po autostradzie.

Wtryskiwacze w bardzo dobrym stanie, co kilka tankowań dolewałem Spulung do czyszczenia wtrysków, auto tankowane wyłącznie na Orlenie, żadnych przygodnych stacji, jestem fanem zbierania punktów Vitaj.

Turbina zawsze schładzana po każdej ostrzejszej jeździe, żadnych problemów, niepokojących odgłosów z niej.

Wersja bez AdBlue!

Komplet dokumentacji, 2 kluczyki, zapasowy ksenon OSRAM Xenarc D3S, komplet opon zimowych DĘBICA 215/60R16 99H Frigo HP 2 XL, kupione nowe 2x2022 i 2x2023, karta Biznestank dla rabatów 15gr na litrze.

Aktualnie założone są jeszcze opony letnie, przód Michelin, tył nowe GOODRIDE 215/60R16 Z107 99V XL 2023.

Auto jest w kredycie jeszcze 1,5 roku w związku z czym w dowodzie jest wpisany jako współwłaściciel Getin Bank, po spłaceniu całości kredytu bank wystawia oświadczenie o zwrotnym przeniesieniu prawa własności pojazdu i wtedy można auto przerejestrować na siebie, ma na to 30 dni zasadniczo ale to Getin, bank w upadłości, więc te tłuki mogą się dłużej organizować.

Plan na finalizację jest taki, że po obejrzeniu i sprawdzeniu auta, spisujemy umowę sprzedaży, robisz przelew na moje konto (ING, PKO BP, Mbank) normalny jeśli masz konto w tym samym banku albo ekspresowy lub SORBNET z innego, robię szybki przelew do Getina z całą kwotą pozostałą do spłaty, tak żeby nie było żadnych wątpliwości. Całość załatwiamy u mnie w mieszkaniu przy herbatce i ciasteczkach nie w makdonaldzie czy na mieście.

Po odebraniu wszystkich dokumentów auta i dodatków, odjeżdżasz swoim Superbem i czekamy na przesyłkę z banku z oświadczeniem o przeniesieniu własności, wtedy pakuję dokument i kurierem wysyłam do Ciebie.

Tak to widzę jako najprostszą formę załatwienia sprawy, jeśli masz inny pomysł który będzie dla Ciebie bezpieczniejszy ale i dla mnie akceptowalny, proszę bardzo, auto kupujesz od zwykłego człowieka z własnym miejscem do życia, nie ma obawy, że będziesz w razie co szukał mnie po świecie, auto będzie w Twoich rękach jedyna niewiadoma to kiedy gejtinowi się zechce wysłać kwit.

Niestety, gdyby nie kiepska koniunktura na rynku auto nadal by jeździło i doczekało 10 urodzin, jest świetne, praktyczne, pojemne, wygodne, nawet najważniejsza osoba w państwie jest takim wożona więc o czymś to świadczy :)

Serdecznie polecam, tel do kontaktu Wyświetl numer. Auto znajduje się we Wrocławiu, okolice Jedności Narodowej.

https://www.carvertical.com/pl/report?id=bb1b83aa-8dbb-438a-9600-e35f5d9cfd86