Na przebieg 175 tys. km są papiery. Auto sprowadzone kilka lat temu z Niemiec z kompletem faktur
Silnik 2,7 – ponad 170 KM
Cena 22 000 pln – do rozsądnej negocjacji po oględzinach auta
Auto kupione przeze mnie w 2021 roku z pomysłem projektu pod zrobienie go na wyprawówke itp. wyjazdy. I tak stało, coś przy nim zrobiłem, przejechałem kilka -kilakdziesiat-kilakset kilometrów i dalej czekało na kolejne modyfikacje i swój czas i się nie doczekało.
Auto z reduktorem – 4H, 4L
Długo szukałem auta bez plastiku na drzwiach i bez rdzy. (Bylem zobaczy dwie sztuki z plastikami na drzwiach i okazało się ze ruda zjadła już 1/3 drzwi.) i auta z 5 a nie 7 miejscami.
Sprzedawane auto bija na głowę stanem i jakością wszelkiego rodzaju Pajero, Hyundaje, Suzuki itp.
Do auta nawet kupiony był pełny,oryginalny zestaw Dobinsona do liftu zawieszenia o 3 cale, ale ostatecznie nie został zamontowany.
W aucie zrobione jest tj wymienione na nowe kompletne zawieszenie przód – wahacze, piasty, tarcze, klocki, wymienione oleje – silnik, skrzynia, rekuktor, filtry itd. - na ten moment nic nie trzeba robić.
Klimatyzacja – sprawna- czyszczona i uzupełniana jesienią
Nowe opony przód.
Komplet zimowych opon Pirrelli Scorpion w cenie.
Akumulator ma może zrobione z 500km
Założona jest kamera cofania i radio 2DIN – trzeba to tylko podpiąć – kabel jest przeciagniety-kwestia wtyków i spięcia tego razem,
Rama była konserwowana kilka lat temu (jest faktura) – , ale jak ktoś chce auto na dłużej – dobrze by było powtórzyć ten zabieg.
Nr VIN na ramie czytelny – przeglądy przechodził zawsze bez najmniejszych problemów i zastrzeżeń.
Rama am miejscami nalot rdzy -tam gdzie odpadła albo zostala zdarta konserwacja, ale żadnych odpadających kawałków rdzy i metalu, żadnych dziur itp. przygód- można walić młotkiem i sprawdzać,
Z wyposażenia to chyba wszystko co tam było dostępne poza szyberdachem.
Elektyczne, podgrzewane fotele przód z pamięcią ( 4 programowanych kierowców + automatyczne odsuwanie fotela do wsiadania i wysiadania)
Silnik Mercedesa o pojemności 2.7 XDI – stan idealny – pracuje równo, nie dymi, nie bierze oleju, nie ma wycieków (pozbyłem się problemu z EGR itd. i ma teraz trochę więcej jak 170KM)
Tapicerka skórzana – syntetyk ale łatwy w utrzymaniu czystości.
Skrzynia biegów automatyczna
Napęd 4x4 z reduktorem
Zestaw głośnomówiący z radia 2DIN
Klimatyzacja
Felgi aluminiowe
Nawigacja w radiu
Grzane fotele
Podłokietnik z przodu
Składane na 2 razy fotele z tylu co daje praktycznie plaska podłoge
Hak 3,5 tony na haku (są na to dodatkowe papapiery)
Podgrzewane, składane elektrycznie i obniżające się przy cofaniu lusterka boczne
Kontrola trakcji – która można wyłączyć guzikiem
Automatyczna kontrola zjazdu ze stoku
Lampy przeciwmgielne
Auto bardzo zadbane, i ciągle trzymane z myślą i nadzieją ze zrobię z niego wyprawówke, niestety nadeszły inne priorytety.
Jestem pewien że aktualnie jeden z najlepszych technicznie i wizualnie egzemplarzy oferowanych w ogłoszeniach na sprzedaż.
Z rzeczy które trzeba zrobić to:
Siłowniki pokrywy silnika -czasem puszczają i można dostać maską w głowę.
Radio trzeba mu podpiąć kamere – kabel jest-kwestia zarobienia wtyczki i podpiecia tego jeszcze pod wsteczny i podpięcia sterowania z kierownicy. (Chyba mam tez otygialne radio do niego jeszcze)
Zadbać o ramę w niedalekim horyzoncie czasowym.
Jest jedna kropka rdzy na lewym tylnym błotniku i jakieś slady rdzy na klapie w okolicach grila.
Kierownica ma lekkie przecierki – wizualnie można obszyć na nowa skórą.
Skóra na siedzeniu kierowcy jest pęknięta - wizualnie można obszyć na nowa skórą.
Obszycie całej kierownicy i wymiana tego jednego felernego kawałka skóry n fotelu to u lokalnego tapicera to odk200-300 pln
Pytania, kontakt, oględziny -serdecznie zapraszam– Rzeszów/Kielanówka, lub tel . Chętnie odpowiem na wszelkie pytania.