W samochodzie jest do zrobienia silnik, ma problem z kompresją na cylindrze.
Silnik to wersja ze wzmacnianymi gniazdami zaworowymi. Zamontowany jest gaz BRC.
Trzeba też zrobić przód, samochód jest po małej stłuczce (przednia belka, przyczepy lamp).
Poza tym samochód zadbany, blacharsko zdrowy i doinwestowany, były wymieniane wkłady katalizatorów, zawieszenie z tyłu, niedawno była czyszczona klimatyzacja itp. (do wglądu faktury).
Samochód był regularnie serwisowany w Auto Hobby oraz u Michała Gawina na Jadwigi w Krakowie.
Do wglądu niemieckie książki serwisowe, prowadzone do przebiegu do 170.000.
W moim podsiadaniu od 2020 roku (pierwsza rejestracja w Polsce).
Samochód można zobaczyć w Kościelisku.
Badania techniczne ważne do marca 2025.