Auto posiadam ponad 4 lata

Mnóstwo inwestycji aby usprawnić mechanicznie i terenowo.

W pierwszym roku używane bardziej terenowo co niestety odbiło się na kilku blacharskich elementach, później służyło do turystyki i codziennej jazdy

Klimatyzacja sprawna i działa od samego początku jak mam to auto

Ja przejechałem ponad 80 tys km i poza bieżąca eksploatacja wymieniłem czujnik ciśnienia do gazu rok temu ..a tak filtry, klocki, oleje..to co w każdym innym.

Czym się różni o większości Subaru

- wymienione kielichy - nie łatane , blacha 2mm (zdjęcie posiadam)

- piaskowany czyszczony tył (zdjęcia)

- założony lift zawieszenia 2 cale

- sanki przód wymienione

- rozrząd wymieniony 4 lata temu

- osłona spodu silnika z DuroAluminium 5mm (adoptowane z Toyota Hilux)

- 2024 opony AT Yokohama Geolandar G015 215/65 R16

- 2024 sprzęgło z dociskiem.

- 2024 amortyzatory sprężyny przód

- 2024 klocki przód ( tarcze 2022)

- 2023 amortyzatory sprężyny tył

- radio android z kamera cofania

- przyciemnione szyby tył

- zabudowa , sprawdzała się wielokrotnie

- wyprowadzone zasilanie na tył

- lampa LED przód i podświetlenie Led tył

- 2024 świece , przewody , regulacja zaworów

Auto ma od 4 lata instalacje LPG dzięki czemu spala 12-13 l gazu

Do auta dorzucam zabudowę, kratkę oryginalna na tyl , koło zapasowe na feldze stalowej oraz 4 kola na felgach stalowych

Forster używany codziennie do jazdy do pracy.

To nie jest auto dla estetów. Ma swoje wizualne niedoskonałości. Najważniejsze w Subaru jest zrobione/wymienione (nie łatane) to co jest jego najwieksza bolączka , kielichy tył

Dołączam zdjęcie jak się prezentuje z namiotem dachowym , który oczywiście nie jest w tej ofercie

Co do dzielności terenowej to tu przy lifcie i reduktorze naprawdę potrafi pozytywnie zaskoczyć a przy tym jest niepozornym autem

Dla osob majacy ograniczony budzet moge sprzedac na stalowych kolach i bez oslony silnika za 11 tys

Auto do sprzedania, przegrało z nowymi potrzebami ..żona potrzebowała inne auto (Rav4)