Witam, wystawiam na sprzedaż autko które jest w moich rękach od 2022. Sprzedaje z powodu chęci zmiany na inne wymarzone autko :D

Na temat samochodu:

Auto zostało zakupione przez poprzedniego właściciela jako sama „buda” odrestaurowana i poskładana na podzespołach z „howka” czyli 2 liftingu 2 generacji i przemalowana na biało.

Jezdzone tylko w sezonie, auto nie wyjeżdżało z garażu przez zimę.

Silnik:

-EJ255 (2,5L WRX) turbo ze zmiennymi fazami na wałkach ssących przerobiony na EJ257 (2,5L STI)

-Bolączka EJ25 czyli wymienione szpilki głowic ARP

-wszystko działa na Orginalnym ECU z „howka” z EJ257 i zostało wystrojone na bezpieczne 302KM (oryginalnie 280KM)

-duzo modyfikacji silnikowych zostały zrobione żeby poprawić typowe bolączki boxera w subaru.

-Zakuty „dół” silnika w 2018

-Wał azotonowany STI

-Kute Korbowody JRspec

-Kute Tłoki + Pierścienie Mahle

-Uszczelki głowic Fuji Racing

-pompa oleju STI 11mm

-różowe wtryski STI

-kolektor dolotowy STI

- i masa innych podzespołów STI o których zapomniałem

-dodatkowe chłodzenie 4 cylindra

-dualPort Blowoff

-Oil catch Can

-niedawno zostały wymienione przednie łożyska Piast

-niedawno wymieniony alternator oraz akumulator

-downpipe Japspeed 3,5cala

-środkowy i końcowy wydech Cobra 3,5 cala

-większa aluminiowa chłodnica

-Intercooler STI

-5 biegowa skrzynia biegów z Wrx

- przebieg 131 tys km (może wzrosnąc ponieważ autkiem cały czas się poruszam)

Zawieszenie:

-obniżające sprężyny Eibach -40mm

-rozpórki przód i tył

-Stabilizator tył STI

-przewody hamulcowe w oplocie

-tarcze Rottinger

-klocki DBA przód

-klocki Brembo tył

-Felgi JR3 17 cali

-dodatkowo oryginalne felgi Subaru 17, lekko uszkodzony rant jednej felgi.

Wizualnie:

-kurnik z zegarami od ciśnienia oleju, temperatury oleju i doładowaniem

-zegar AEM Air/fuel Ratio przy kierownicy

-wszystkie zegary i sensory z zegarów działaja na osobnym bezpieczniku pod kierownicą

-środek z wersji howk eye

-4 punktowe pasy na fotel pasażera (są też oryginalne)

- Lakier 51E (Pure White)

- Okleina STI z Subaru imprezy 3 generacji

- praktycznie cały środek prócz foteli z STI

-boczki dzwi obszyte czarnym materiałem z napisami „BRIDE”

-wiązka silnikowa w czarno-czerwonym oplocie

-komora silnika odmalowana

-Lampy z paskiem led zakupione 2 miesiące temu

-lusterka typu ganador

-dokładka zderzaka przód

-dokładka zderzaka tył

-dokładki progów

-dyfuzor dach

-karoseria w B.dobrym stanie, progi, kielichy i nadkola zdrowe

-środek został ogarnięty z jakiej kolwiek powierzchownej korozji i zabezpieczony

-gaśnica 2KG przy nogach pasażera

-Hella Horns

ostatnio temu zrobione przy 131 080km:

-nowy rozrząd

-nowy olej + filtry

-nowa pompa wspomagania

-nowy pływak paliwa

-nowe uszczelki pokrywy głowicy

-nowa uszczelka wymiennika ciepła

-przepłukany system chłodzenia

Rzeczy do zrobienia/skonczenia:

-Furka potrafi sporadycznie się uslizgnac przy pełnym gazie, prawdopodobnie będzie lozysko oporowe do wymiany ale nic co by musiało być wymienione na ten moment.

Z auta została wyrzucona sprężarka klimy + z chłodnica klimy, ale bez problemu można ją założyć bo posiadam wszystkie potrzebne części. Apropo to przy zakupie dorzucam przyczepkę części do autka, oraz zeszyt w którym było wszystko zapisywane wraz z kilometrami co i kiedy było robione przy aucie.

Możliwość zamiany tylko i wyłącznie za:

-Nissan 180sx/240sx

Przegląd: 12.03.2026

Ubezpieczenie: 28.08.2025

Nagranie jak autko działa: https://youtube.com/shorts/vDGSQMh7Utg?si=ELCsZdUMknDqJNxe