Witam wszystkich,

Mam na sprzedaż moją Subaru Imprezę WRX BugEye Wagon z 2004 r. Zakupione w 2019 r. od pracownika Subaru Łomianki, gdzie było kompletnie naprawione mechanicznie oraz polakierowane w całości lakierem o kodzie Peugeot EZR. Od 2019 r. auto nie widziało deszczu a tym bardziej zimy - to nie jest moje daily. Poza sezonem stoi w ciepłym garażu, jest tylko przepalane, zabierane na krótkie suche wycieczki. Jeździ wyłącznie na paliwie Shell V- Power 100, zawsze na oleju Motul 300 V Racing 5W30, wymiany co 7-9 tysięcy kilometrów.

Blacharsko jest bardzo dobrze, to nie jest żaden durszlak, w szczególności jak na standardy Subaru.

Subarka jest w świetnym stanie mechanicznym, nie ma jakichkolwiek problemów.

Prowadzi się sztywno, klei się drogi i nie wydaje żadnych dziwnych dźwięków z podzespołów. Tylna kanapa oraz boczki w drzwiach zostały wymontowane, ale dołączam je do auta.

Dołączam książeczkę serwisową.

Poniżej specyfikacja auta:

- Koła Japan Racing Wheels JR5 17

- Opony RGC 02TD 225/45/R17

- Piasty 5x100

- Hamulce przód czterotłoczek oryginalny WRX tarcze nacinane, hamulce tył oryginalne WRX tarcze z otworami

- Amortyzatory Sachs

- Sprężyny Eibach

- Dokładka zderzaka przód oryginał JDM

- Tylny spoiler pod szybą oryginał JDM

- Olej Motul 300 V racing 5 W 30

- Prześwitująca obudowa rozrządu

- Korek ze wskaźnikiem temperatury

- Wzmocnione tuningowane rury dopływu i odpływu chłodnicy Mischmoto

- Rozpórki Staffa przód i tył

- Osłona tylnego dyferencjału ProDrive

- Modyfikowany układ wydechowy, bez katalizatora, środkowy tłumik przelotowy MagnaFlow, tłumik końcowy to oryginalny Supersprint, cały podwójnie owinięty bandażem termicznym od turbiny

- Dodatkowe zegary Prog Engineering: doładowanie, EGT, ciśnienie oleju oraz jego temperatura

- Wszędzie w zawieszeniu śruby mimośrodowe (gdzie tylko możliwe)

- Tylny stabilizator STI + metalowe łączniki

- Kierownica oryginalna Momo

- Oryginalne siedzenia WRX

- Klimatyzacja

- Oryginalne radio

- Elektryczne szyby oraz szyberdach

- Skrzynia biegów 5MT z dodanym short shifterem

- Stały, symetryczny napęd na cztery koła

- Dach auta oklejony czarną folią

- Przyciemniane tylne szyby

- Oryginalny, odłączany hak holowniczy

- Soczewkowe przednie lampy

- Grill JDM wraz ze znaczkiem

- Elastyczne końcówki przewodów hamulcowych Bridgestone podwójnie oplatane

- Zegary oryginalne STI

Jak zapewne widać po specyfikacji, władowałem w nią masę czasu i pieniędzy. Nie żałuję ani złotówki, ale sprzedaję z bólem serca, ponieważ sytuacja życiowa tego wymaga. Jeśli chodzi o cenę, uważam że jest adekwatna do rzeczywistej wartości, ale zapraszam do negocjacji.

W razie czego, mogę wysłać dodatkowe zdjęcia, ale to nie takie proste będąc ciągle w rozjazdach.

Zapraszam do kontaktu, dzięki.