Na sprzedaż Subaru Legacy 2008, sedan z silnikiem 2.5 EJ253 (173 KM), wersja USDM.

Przebieg: 221 tys. km.

Wskaźniki zostały przeprogramowane przez poprzedniego właściciela – przebieg oraz temperatura powietrza wyświetlane są w km i stopniach Celsjusza.

*Historia serwisowa i grubsze naprawy:

Auto zostało zakupione w 2020 roku i większość serwisów były robione na bieżąco w Moto Świat Bogdan Kucznir.

Olej wymieniany co 8-10 tys. km. na Millers 5W40

*w styczniu 2022 roku został wykonany kapitalny remont silnika, ale o tym porozmawiamy trochę później

W sierpniu 2022 zamontowano instalację LPG STAG 4. generacji, jednak z powodu błędu serwisanta doszło do uszkodzenia silnika który miał przyjechane tylko nie całe 10 tyś km (wwiercenie się w głowicach i odpalenie silnika spowodowało przedostanie się opiłków do układu i uszkodzeniu).

W związku z tym w grudniu 2022 roku zakupiony został kompletny silnik od znanego forumowicza Jakuba Rozpędowskiego, który przeszedł kapitalny remont przed zakupem:

Kompleksowa obróbka głowic (wymiana uszczelniaczy zaworowych)

Nowe panewki główne i korbowodowe

Pomiar wału, bloku oraz tłoków

Honowanie tulei, wymiana pierścieni tłokowych

Wymiana wszystkich uszczelek, uszczelniaczy i śrub głowic

Zamiast fabrycznej pompy oleju (7) zamontowana została wydajniejsza pompa 10 oraz nowy smok oleju

Silnik został profesjonalnie złożony i dopasowany

* Dodatkowo przy remoncie:

Wymienione kompletne nowe sprzęgło i koło jednomasowe.

Kolektor wydechowy zmodyfikowany na róźnoodległościowy, dzięki któremu auto zaczeło gadać jak prawdziwe Subaru z BULGOTEM.

Montaż wszystkiego był wykonany w znanym we Wrocławiu warsztacie Moto Świat Bogdan Kucznir.

* Końcowa wartość tej naprawy przekroczyła dzisiejszą wartość auta o kilka tysięcy złotych, ale było robione z myślą o długiej eksploatacji auta.

Drobne naprawy eksploatacyjne rozpisywać nie będę, wszystko staram się robić odrazu

* Modyfikacje i dodatki za ostatnie 5 lat posiadania auta:

Obniżone zawieszenie H&R (-35 mm)

Zmieniony układ wydechowy: środkowy tłumik + końcowe tłumiki WM Sports (od znanego forumowicza)

Radio Android (2DIN) z dopasowaną ramką

Spoiler na klapie tylnej

Kierownica obszyta skórą Nappa, z czerwonym przeszyciem i paskiem centrującym

Przyciemnione tylne szyby

Tarcze hamulcowe nawiercane i nacinane Bozarto

i wiele innego czego mogłem zapomnieć

* Wady:

Auto było sprowadzone z USA i było wcześniej lakierowane, nie ukrywam tego przecież auto ma już 17 lat

Zderzaki przód i tył mają ślady parkowania (obcierki)

Tylne nadkola wymagają poprawek blacharsko-lakierniczych

Na prawym tylnym rogu dachu lakier zaczyna schodzić – do poprawy lakierniczej

Jak w każdym modelu Legacy BL, występuje typowe zapocenie maglownicy

Auto jest w pełni sprawne, jeździ świetnie, ma bogatą historię serwisową i dostarcza mnóstwo emocji za kierownicą

Więcej informacji udzielę telefonicznie – zapraszam do kontaktu! Cena oczywiście do negocjacji