Samochód jest w pełni sprawny, gotowy do jazdy terenowej i wyprawowej. Swap silnika wykonany w 2021 roku – motor 2.7 V6 z XL7 pracuje wzorowo, nie kopci. Skrzynia biegów działa płynnie, biegi zmienia bez szarpnięć.

Auto regularnie serwisowane, przechowywane w garażu.

Wyposażenie OFF-ROAD:

• Silnik 2.7 V6 z XL7 (swap 2021)
• Lift 3" - 4xFourart
• Lift budy 2" - Radzikone
• Stalowy zderzak przedni z bullbarem - Escape 4x4
• Snorkel
• Akumulator OPTIMA YellowTop AGM – klasa premium, idealny pod wyciągarkę i wyprawy
• Wyciągarka 12000 lbs z liną syntetyczną (po pełnym serwisie)
• Przedni most stalowy
• Wzmocnione półosie przednie
• 100% blokada mostu przód
• 100% blokada mostu tył
• Kompresor do załączania blokad
• Hamulce bębnowe wymienione na tarczowe (zestaw od Radzikone)
• Bagażnik dachowy - BARTSTER 4X4
• Sprzęgiełka manualne
• Dystanse kół
• Osłona silnika
• Opony Discoverer S/T MAXX 245/70 R16 (zapas w tym samym rozmiarze)
• Uchwyt większego koła - Radzikone
• Ledbar
• Dodatkowe oświetlenie na bagażniku
• Dodatkowa lampa tylna
• Wyłącznik ABS
• Dodatkowe oświetlenie wewnątrz
• Ominięte pneumatyczne załączanie napędu przedniego

Wyposażenie samochodu:

• Automatyczna skrzynia biegów
• Instalacja gazowa AG Centrum (butla ważna do 2033 r.)
• Wszystkie szyby w elektryce
• Lusterka elektryczne
• Podgrzewane skórzane fotele przednie
• Klimatyzacja automatyczna (serwis 2023 – nowa sprężarka, osuszacz, czynnik)
• Hak holowniczy
• CB Radio President
• Dodatkowe gniazdo ładowania 2xUSB

Stan techniczny i historia serwisowa: Auto było garażowane i regularnie serwisowane. Oto niektóre z ostatnich prac wykonanych w aucie:

• 251 756 km: Wymiana świec, płynu hamulcowego, montaż nowych przewodów hamulcowych z tyłu, montaż klocków hamulcowych Brembo (przód i tył), regeneracja zacisków, wymiana oleju w mostach i reduktorze.
• 251 923 km: Wymiana regulatora biegu jałowego i regeneracja krzyżaków kolumny kierowniczej
• 252 058 km: Serwis LPG z regulacją wykonany w autoryzowanym warsztacie AGCentrum.
• 252 292 km: Czyszczenie EGR i przepustnicy.
• 253 621 km: Wymiana sprężarki klimatyzacji, osuszacza, czynnika.
• 254 912 km: Kompletny serwis sprzęgiełek oraz wymiana linki skrzyni biegów.
• 255 012 km: Kompletny serwis wyciągarki.
• 257 703 km: Wymiana oleju i filtra

W 2021 roku wykonano naprawy i zabezpieczenie progów oraz nadwozia – posiadam zdjęcia z naprawy do wglądu. Posiadam również zdjęcia z wymiany silnika.

Stan prawny:

OC ważne do 05.05.2025 r.

Badanie techniczne ważne do 29.04.2025 r.

Uczciwie i konkretnie:

Korozja na prawym tylnym progu – do poprawy

Dodatkowe informacje: Stan techniczny nadwozia jest typowy dla tego typu aut – widać zarysowania od jazdy turystycznej. Starałem się uchwycić je na zdjęciach.

Auto idealne dla miłośników off-roadu i osób szukających niezawodnego pojazdu z mocnym silnikiem.

Nie interesuje mnie zamiana

Sprzedaję, ponieważ nie mam czasu jeździć – a auto zasługuje na więcej niż stanie w garażu.

W aucie wykonano większość możliwych i sensownych modyfikacji dostępnych dla Grand Vitary I – od zawieszenia i napędów, po blokady, wyciągarkę, osłony i akumulator klasy premium.

Koszt samych części przekroczył 34 000 zł – bez liczenia roboczogodzin i czasu poświęconego na dopasowanie rozwiązań. Wszystko robione z głową i praktycznym podejściem.

To kompletna terenówka, nie baza do budowy – nie wymaga specjalnych inwestycji na start, tylko kluczyk i w teren.

Auto do obejrzenia w Worowie, koło Grójca. Wyrażam zgodę na sprawdzenie auta na SKP, na koszt kupującego.

Zapraszam do kontaktu i na oględziny!