Jestem właścicielem auta od grudnia 2021 roku. Lakier jest koloru srebrnego, ale jest pokryty czerwoną, matową powłoką Plasti Dip, która miejscami zaczyna odchodzić. Przebieg na obecnym oleju: 2000 km.

Auto oryginalnie pochodzi z Włoch (sprowadzone w 2015 roku). W Polsce jestem czwartym właścicielem.

W listopadzie 2022 auto miało niewielką stłuczkę, w wyniku której wgnieciony został lewy, tylny błotnik.

W listopadzie 2024 auto miało włamanie, podczas którego skradziono radio i wzmacniacz oraz wybito obie prawe szyby. Uszkodzona też została owiewka i uszczelka szyby oraz zamek drzwi pasażera. Szyby zostały wymienione.

Auto ma nowy wydech od tłumika środkowego włącznie (poprzedni przerdzewiał). Katalizator był wymieniany w 2022 roku.

Dostępny zapasowy kluczyk, ale ma pękniętą obudowę.

Spalanie na LPG:

• 9-10l/100km w trasie,
• 12-13l/100km w mieście.

Stan auta:

• zawieszenie w dobrym stanie,
• klimatyzacja działa,
• silnik bierze ok. 0,3l oleju na 1000km,
• pierwsze oznaki korozji progów przy tylnych kołach (bez dziur),
• wgnieciony lewy, tylny błotnik,
• ognisko korozji przy wlewie LPG,
• punktowe uszkodzenie maski nad akumulatorem,
• psuje się zamek centralny (otwiera, ale nie zamyka),
• zniszczona wkładka zamka drzwi pasażera,
• pęknięta konsola środkowa kokpitu (przy gnieździe zapalniczki),
• urwany prawy zawias, prawego skrzydła oparcia tylnej kanapy,
• chech-engine przy jeździe na LPG (prawdopodobnie przez inny AFR gazu).

W komplecie z autem:

• koło dojazdowe,
• zapasowa skrzynka bezpieczników,
• zestaw felg Enkei SC24 16'' z oponami letnimi (na zdjęciach są oryginalne felgi Toyoty z oponami zimowymi).

Przegląd ważny do: 02.11.2025.

OC ważne do 02.12.2025.