Dzień dobry, na sprzedaż oferuję samochód Toyota Corolla 1.6 Premium MS. Auto zakupione w polskim salonie, jesteśmy drugimi właścicielami pojazdu, od 2022 roku i od tego czasu auto służy nam bez najmniejszych problemów. Zrobiliśmy prawie 30 tys. km przez ostatnie dwa lata, od momentu zakupu.

Toyota w najlepszej formie, zawsze pewnie i do celu, nigdy nas nie zawiodło.

Auto eksploatowane było kulturalnie, bez zbędnego przeciążania silnika i podzespołów. Stan wizualny auta z zewnątrz jak i wewnątrz jest bardzo dobry. Dosłownie kilka dni temu prana była tapicerka w profesjonalnym zakładzie (zdjęcia były robione przed praniem, więc proszę wziąć na to poprawkę). Lakier głęboki grafit, w stanie bardzo dobrym. Auto nosi normalne ślady użytkowania, tak jak każde inne dbane 10-letnie auto z tym przebiegiem.

Olej silnikowy wymieniany był regularnie zarówno podczas naszego użytkowania jak i przez poprzedniego właściciela (auto zakupiliśmy od ASO w ramach programu Toyota Pewne Auto). Gdyby nie to, że musimy się przesiąść na większe auto to nie sprzedawalibyśmy Toyoty. Jesienią wymieniany był olej oraz filtry. Wcześniej w 2024 roku wymieniony został akumulator. Układ hamulcowy nie wymaga wkładu finansowego, w 2024 roku czyszczone i konserwowane były przewody hamulcowe. Wszystkie inne wymiany cześci eksploatacyjnych były robione na bieżąco, zgodnie ze sztuką. Auto przeszło badanie techniczne bez żadnych problemów 14.03.2025.

Auto stoi na 16-nasto calowych alufelgach i oponach całorocznych premium (kupione nowe i założone w grudniu 2023) Michelin CrossClimate 2 (205/55R16 94 V XL), które posłużą Ci conajmniej kilka lat.

Żeby nie było tak kolorowo, auto ma swoje mankamenty. Dosłownie trzy:

1) Kontrolka engine check wybijana przez katalizator, który powoli zaczyna być marudny (przy dłuższej jeździe z wyższymi prędkościami). Katalizator można wymienić na nowy, można wymienić na zamiennik, można wymienić na używany, można poradzić sobie z nim w inny sposób, zostawiam to do wyboru kupującemu, aby nie podwyższać niepotrzebnie ceny auta.

2) Wyczerpana bateria w jednym lub więcej czujnikach ciśnienia (stąd jak widać na zdjęciach pali się kontrolka ciśnienia w oponach). Polecam przy użytkowaniu opon całorocznych robić przekładkę przód-tył raz na 1-2 lata, aby równomiernie zużywać bieżniki, oraz oczywiście podczas takiej przekładki wyważyć opony i dodatkowo wówczas podczas wizyty w wulkanizacji polecić wymianę baterii czujników ciśnienia.

3) Alarm raz na kilkadziesiąt otwarć auta z kluczyka potrafi się nie rozbroić i trzeba ponownie kliknąć otwarcie na pilocie. Mechanik skwitował to dwoma słowami "kapryśna elektronika".

Innych wad o jakich miałbym wiedzę, auto nie posiada.

Podsumowując, auto nie ma żadnych wad ograniczających bieżącą eksploatację. Kupujesz auto na którym można polegać i które nas nigdy nie zawiodło.

Oferta jest szczera, niczego nie ukrywam, zapraszam do kontaktu telefonicznego, zapraszam na oględziny w Opolu i pozdrawiam!