Land Cruiser 3.0 Diesel Power Booster (fabryczne 244KM) Kultowa luksusowa terenówka z niezwykle wytrzymałą konstrukcją ramową dzięki której auto jest bardzo bezpieczne oraz stabilne w prowadzeniu. Oferowany egzemplarz jest w najwyższej opcji wyposażenia oferowanej w momencie produkcji (Executive) wzbogacona o pakiet VIP w skład, którego wchodzi system multimedialny dla pasażerów z tyłu oraz otwierany dach. Auto utrzymywane jest w idealnym stanie technicznym i bardzo dobrej kondycji karoserii oraz tapicerki. Przez cały okres użytkowania serwisowany w servisie Toyoty. Fabrycznie wzmocniony silnik zapewnia bardzo dobrą dynamikę i bezpieczeństwo. 14 głośnikowy system Audio najwyższej jakości od firmy JBL. Dotykowy panel sterowania z fabryczną nawigacją. Multimedialny dodatkowy pakiet sterowany pilotem z odtwarzaczem BlueRay i z rozkładanym 14 calowym monitorem LCD dla tylnego rzędu siedzeń fabrycznie podwieszony pod dachem.

Tapicerka skórzana 2 kolorowa ( opcja Bi-Colour). Elektryczna regulacja przednich foteli z pamięcią 2 pozycji dla fotela kierowcy. Kierownica regulowana elektrycznie. Tylne fotele dzielone 1/3+2/3 z pełna regulacją ustawienia oparcia i siedziska. Tylne oparcie i kanapa składane niezależnie do uzyskania płaskiej powierzchni bagażnika. Ogromny bagażnik z bardzo wygodnie ( ze względu na wysokość auta) otwieranymi drzwiami na bok. Szyba w drzwiach tylnych otwierana niezależnie do góry aby umożliwić dostanie się do bagażnika bez konieczności otwierania całych drzwi. System blokowania tylnych drzwi w pozycji otwartej umożliwiający przewożenie długich elementów. W bagażniku gniazdko elektryczne 230V. Roleta części bagażowej. Przyciemniane tylne boczne szyby. Szyberdach całkowicie otwierany. Obsługa bez kluczykowa drzwi i stacyjki. Wszystkie szyby sterowane elektrycznie. Elektrycznie składane lusterka boczne. Czujnik deszczu i automatycznie regulowana częstotliwość pracy wycieraczek. Elektronicznie przyciemniane lusterko wsteczne wewnętrzne. Auto miało 2 razy zmieniany w servisie Toyota rozrząd ( pasek + osprzęt) przy przebiegu 156 i 298 tyś. km. Wysoka kultura i równa praca silnika bez jakichkolwiek ubytków oleju. 2 fabryczne akumulatory zapewniają bezproblemowe uruchomienie w każdych warunkach. Nigdy mnie nie zawiódł zarówno na krótkich jak i na długich trasach. 3 litrowy silnik diesla z doładowaniem dużo lepiej sobie radzi w porównaniu do później montowanych jednostek napędowych do tego modelu. Fabryczny brak filtra DPF! Auto niezwykle wszechstronne i idealne nie tylko do wszelkiego rodzaju wypraw rekreacyjnych ale także jako luksusowe auto biznesowe. Duża przyjemność z prowadzenia. Mój egzemplarz w ponad 90 % użytkowany był na drogach utwardzonych w dużej części w dłuższych trasach przez co auto a szczególnie zawieszenie nie było nadwyrężone podobnie jak w przypadku typową eksploatacją. Zawieszenie pneumatyczne regulowane elektronicznie w 3 zakresach bardzo wygodne w dalekich trasach ale i na drogach gorszej jakości. Ostatnio w trakcie wymiany klocków i tarcz regeneracji zostały także poddane wszystkie zaciski hamulcowe. Do auta posiadam 2 komplety opon ( zimowe i letnie) oraz 2 kpl kluczyków. Koło zapasowe nieużywane. Nigdy nie był zamontowany hak. Klimatyzacja dwustrefowa z oddzielną regulacją dla tylnego rzędu siedzeń. W klimatyzowanym schowku pomiędzy przednimi fotelami mieszczą się 4 butelki 0,5 l. Pomiędzy tylnymi siedzeniami możliwy do użycia bardzo szeroki podłokietnik z miejscem na 2 napoje. Oświetlenie LED w progach na zewnątrz bardzo poprawia bezpieczeństwo przy wsiadaniu a oświetlenie najważniejszych elementów drzwi w środku auta zapewniają pełną funkcjonalność w trakcie jazdy wielu kieszeni i schowków. Oryginalne progi zewnętrzne oraz wiele rączek/uchwytów wewnątrz auta ułatwiają wsiadanie dzieciom oraz niższym osobom. Oryginalne relingi dachowe umożliwiają dostosowanie do dalszych wypraw jednak ze względu na wielkość bagażnika nigdy ich nie wykorzystywałem. Jestem 2 właścicielem i troszczę się o niego od 2017 a w zamian cieszę się bezawaryjnym działaniem w każdych warunkach. Spryskiwacze reflektorów, 4 kamery zewnętrzne, pełny system do jazdy terenowej multi-terrain (piach, błoto i śnieg, luźne kamienie, skały, muldy) + wspomaganie stromych zjazdów i podjazdów, czujnik przeciwdziałający dachowaniu, elektryczne opuszczanie bagażnika ( tylnej osi ) w celu łatwiejszego załadunku + blokada mech. różnicowego + blokada tylnego mostu + wyłączenie reduktora mocy na osie ( czyli włączenie stałego napęd 4x4 stała moc na każdą z osi), czujniki ciśnienia w kołach, podgrzewana kierownica, podgrzewane wycieraczki szyby przedniej z czujnikiem deszczu, system szybszego nagrzewania silnika przed jazdą w niskich temperaturach. Komputer pokładowy do jazdy szosowej i terenowej z elektronicznym kompasem.