Na sprzedaż VW Caddy z benzynowym silnikiem 1.2 TSi o mocy 105KM

Jeśli masz dość rozczarowań związanych z zakupem 10-letnich samochodów, trafiłeś idealnie!

Auto nie posiada klimatyzacji. Możliwość dołożenia org, koszt ok 4 tys.

Auto o małym przebiegu, zaledwie 88 tys. km!

To wyjątkowa okazja, by nabyć auto w praktycznie fabrycznym stanie, które łączy funkcjonalność, komfort i niezawodność.

Wyjątkowe cechy tego Caddy:

Silnik 1.2 TSI – poprawiony, oszczędny, dynamiczny - więcej informacji na dole strony

Minimalny przebieg – auto niemal nieużywane, jakby dopiero opuściło salon.

Przepiękny lakier – kolor, który przyciąga spojrzenia i podkreśla nowoczesny design.

Perfekcyjny stan techniczny i wizualny – zadbane zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz.

Praktyczność i komfort:

Przestronne wnętrze, idealne dla rodziny lub jako auto służbowe.

Funkcjonalne rozwiązania – duża przestrzeń bagażowa oraz składane siedzenia.

Dlaczego warto skorzystać z tej oferty?

Bezkonkurencyjny stosunek ceny do jakości – zyskujesz niemal nowe auto w cenie używanego!

Uniwersalność – doskonały wybór dla rodzin, freelancerów i firm szukających niezawodnego pojazdu.

Niska eksploatacja – oszczędne spalanie i minimalne koszty serwisowe.

Przebieg udokumentowany – gwarancja autentyczności,

Zarejestrowane i ubezpieczone w Polsce – bez zbędnych formalności.

Najlepszy benzynowy silnik. W 2013 te silniki wyzbyły się już wszelkich niedoskonałości, które posiadały modele z początków produkcji.

Możliwa mała Fr Vat

Nie przegap tej okazji! Volkswagen Caddy 1.2 TSI to samochód, który spełni Twoje oczekiwania – niezależnie od tego, czy potrzebujesz auta do pracy, czy rodzinnych podróży.

Skontaktuj się już dziś, umów się na jazdę próbną i zakochaj się w tej Caddy!

Zadzwoń teraz i zapytaj o szczegóły!

Telefon: Wyświetl numer

Auto do zobaczenia: Kiekrz, ul. Ptasia 35b

Więcej informacji o tym silniku 1.2 TSI z modelu 2013

Silnik 1.2 TSI o kodzie CBZA został wprowadzony w 2009 roku, a w modelach z 2013 roku wprowadzono pewne modyfikacje mające na celu poprawę jego trwałości i niezawodności. Oto kluczowe zmiany, które wprowadzono od 2009 do 2013 roku:

1. Łańcuch rozrządu

W starszych wersjach (do około 2012 roku) problematyczny był łańcuch rozrządu, gdzie często wzywano auta na akcje serwisowe i wymiany na nowy poprawiony.

W modelach z 2013 roku zastosowano ulepszony napinacz i łańcuch, które znacząco zmniejszyły ryzyko tych problemów.

2. Uszczelki i uszczelnienia

Poprawiono uszczelki, szczególnie te w okolicy pompy oleju i turbosprężarki, co zmniejszyło ryzyko wycieków oleju.

3. Sterowanie zaworami i głowica

W nowszych wersjach dokonano modyfikacji w konstrukcji głowicy cylindrów oraz układzie sterowania zaworami, co poprawiło wydajność spalania i zmniejszyło emisję spalin.

4. Oprogramowanie sterownika silnika

Zaktualizowano oprogramowanie sterownika ECU, aby poprawić reakcję silnika i optymalizację zużycia paliwa. Poprawki te miały również na celu wyeliminowanie problemów związanych z błędami w odczycie parametrów pracy silnika.

5. Układ wtryskowy

Zmodyfikowano wtryskiwacze paliwa, co zwiększyło ich trwałość i precyzję wtrysku.

6. Układ chłodzenia

Wprowadzono drobne zmiany w konstrukcji pompy wody i termostatu, aby zapobiec problemom z przegrzewaniem się jednostki.

7. Turbosprężarka

W nowszych wersjach poprawiono turbosprężarkę pod kątem trwałości i wydajności. Zastosowano ulepszone materiały i zmodyfikowany wirnik, co zmniejszyło ryzyko awarii.

Ogólne korzyści z poprawek w 2013 roku:

Dzięki powyższym zmianom silnik CBZA stał się bardziej niezawodny, a ryzyko awarii związanych z łańcuchem rozrządu, turbosprężarką czy wyciekami oleju zostało znacząco zmniejszone.

1.2 TSI model z 2013 roku znacząco zwiększył trwałość i zmniejszył koszty eksploatacji w porównaniu do wcześniejszych wersji.