Chciałem zaoferować Państwu, wyjątkowy samochód. VW Golf mk8 GTI Clubsport.

Auto z przebiegiem 22 873 (będzie delikatnie rosnąć). Golfa zamówiłem w Niemieckim salonie w Marburgu, skonfigurowany dla mnie. Zamówiony w Niemczech ponieważ w Polsce był nie dostępny. Odebrałem go w salonie w Niemczech, przywieziony na lawecie do kraju, gdzie go opłaciłem i zarejestrowałem, nie mogę powiedzieć, że było to opłacalne :).

Jestem pierwszym i jedynym właścicielem. Posiadam wszystkie dokumenty, tłumaczenia.

Golf jest regularnie serwisowany, miał akcje serwisować związaną z wymianą kierownicy, oraz pokrywą silnika. Aktualnie nie występują w aucie żadne defekty o których byłbym świadom, system pracuje responsywnie. Auto jest na gwarancji do 2026 roku. Olej silnikowy wymieniany co 2tys, potem 10 i 8 tys KM. Aktualnie zalany jest olej ceramiczny Mihel 5w30

Golf ma moc 300KM napęd na przód i niską wagę około 1400kg

Wyposażenie golfa

• automatyczna skrzynia DSG
• opcjonalny lakier Kings Red metalic
• adaptacyjne zawieszenie DCC
• nawigacja rozszerzona Discover Pro
• pakiet business
• IQ Light LED Matrix
• pakiet komfort
• kamere cofania
• keyless
• elektronicznie składane lusterka
• automatycznie opuszczane lusterko pararzera gdy cofamy
• przyciemnione tyle szyby
• side assist
• podgrzewane fotele
• podgrzewana kierownica
• systemy autonomicznego parkowania
• dodatkowe poduszki z tyłu
• klimatyzacja automatyczna
• i wiele innych

Przy aucie dokonałem wielu modyfikacji (dość kosztownych)

• renomowane zawieszenie KW DDC (gwint kompatybilny z układem dcc, można ustawiać sztywność z komputera w aucie koszt takiego zawieszenia to około 13 tys zł)
• dodatkowe emblematy na siedzeniach zamówione w Niemczech
• wszystkie plastiki zewnętrzne przygotowane i odmalowane na czarny połysk 5 tys zł
• emblematy CS zewnętrzne na listwach (progach) 300 zł
• otwarta kratka od strony kierowcy w zderzaku by umożliwić lepsze chłodzenie
• na specjalne zamówienie wykonano felgi kute, z różnym stopniem wklęsłości (concave) przód/tył. Felgi zamówiłem w Turismo czarny połysk, koszt tych kół 20 tys zł
• tylny dyfuzor został wymieniony na bardziej agresywny maxton koszt około 1 tys zł
• między przednimi kielichami założona została rozpórka stalowa koszt około 500zł
• klocki hamulcowe EBC Blue, oplot stalowy (czerwony) hell około 2500zł
• układ wydechowy tytanowy Akrapovic 20 tys zł
• cały samochód jest oklejony folią PPF razem z wnętrzem 20 tys zł
• schowek pasażera - flokowany 1 tys zł
• dodatkowe przyciski na kierwonicy z audi R8, w pełni funkcjonujące 2 tys zł
• ramka kierownicy czarna 500 zł
• listwy w kokpicie oklejone specjalną folią z wzorami w stylu plastrów miodu 1 tys zł
• dywaniki gumowe z logo gti 500zł
• dodatkowe wygłuszenie boczków drzwi oraz klapy bagażnika 1 tys zł
• łopatki do zmiany biegów z golfa R 1 tys zł

Zachęcam auto jest wyjątkowe, zadbane, przebieg jest niewielki, historia pojazdu znana

Sprzedaż na umowe Kupna Sprzedaży