Dzień dobry,

Auto sprowadzone w 2023r. ze Szwecji, posiada w pełni udokumentowany przebieg 280tys. km (szwedzki "cepik" a potem polski")

Jestem pierwszym właścicielem w Polsce od roku i zrobiłem niecałe 15tys. km, samochód służył do wyjazdów rodzinnych lub "kamperowania" we dwie osoby. Multik zarejestrowany jako osobowy na 7os. tak jak wyjechał z fabryki.

Na dwóch ostatnich zdjęciach widać historię ze szwedzkiego systemu.

Stan auta określam na bardzo dobry, T4 odbyliśmy bez strachu np. podróż do Disneylandu, wracając przez Szwajcarię, łącznie 4500km w ciągu kilku dni.

Również stan blacharsko-lakierniczy jest bardzo dobry, auto przeszło po sprowadzeniu "poprawki blacharskie" - wstawienie reperaturek progów i przednich błotników, było wtedy też częściowo polakierowane - posiadam dokumentację zdjęciową. Została również zrobiona konserwacja woskami (żadnego bitexu).

Samochód jest 100% bezwypadkowy.

Jak na Multivana T4 jest dość dobrze wyposażony, posiada:

- klimatyzację manualną

- nawiewy na każdy rząd siedzień (2gi i 3ci)

- dodatkowe ogrzewanie tylnej części kabiny (w sumie są 3 dmuchawy razem z przednią)

- centralny zamek

- wspomaganie kierownicy

- elektrycznie opuszczane szyby

- elektrycznie podgrzewane i ustawiane lusterka (ta opcja nie działa w tej chwili)

- tempomat

- fabrycznie przyciemniane szyby

- podświetlenie klamek i podłogi LED (to już moja twórczość)

- oświetlenie wnętrza - ciepły LED

- dedykowany materac z pianki memory, składany na 3 części - śpi się jak w domu

- zasłonki dedykowane do T4 w kolorze ciemno-szarym

- wiele gniazd do ładowarek +4 x USB z przodu

- 4 kapitańskie fotele z podłokietnikami

- przednie fotele podgrzewane

- obracane fotele drugiego rzędu

- regulowana kanapa

- 6 głośników

- nowe, całoroczne opony zakupione pod koniec lata 2024 (faktura, gwarancja)

- hak z nową instalacją elektryczną

- poduszka kierowcy

- spryskiwacze reflektorów (jeden uszkodzony)

i pewnie jeszcze o czymś zapomniałem.

Oprócz prac blacharskich i lakierniczych, technicznie jak pisałem wyżej, bez żadnego wkładu (poza lusterkami, które trzeba ustawić ręcznie).

Zrobione było:

* 267tys. km

- Tarcze i klocki przód

- Tarcze i klocki tył

- Zaciski hamulcowe tył (nowe)

- Linki ręcznego - 2 szt.

- Linka ręcznego centralna

- Olej z filtrem (olej wymieniony 2x, drugi raz po 1000km)

- Końcówki drążka - 2szt.

- Drążek kierowniczy

* 268tys.km

- Rozrząd komplet 2 strony

- Ustawienie pompy wtryskowej (pali "od strzała" w każdych warunkach)

- Świece żarowe 5x

- Simmeringi 3x

- Uszczelka pompy oleju

- Koło pasowe

- Pompa wody

- Płyn chłodniczy

- Pasek mikro

- Rolka prowadząca 2x

- Rolka napinacza

- Filtr kabinowy

- Filtr powietrza

- Filtr oleju

- Filtr paliwa

- Olej 6L Motul 5W30

- Poduszki intercoolera

- Sworznie górne 2x

- Sworznie dolne 2x

- Gumy stabilizatora 2x

- Pierścienie ABS 2x

- Tarcze kotwiczne 2x - hamulce

- Łączniki stabilizatora 2x

- Wentylator Klimy Lewy

- Sprzęgło sprężarki klimy

- Przewód turbo

- wymienione na nowe szkła kierunkowskazów oraz tylne lampy - stare były już b.brzydkie

* 269tys. km

- Wymiana dmuchawy nawiewu przód

- Instalacja gniazd ładowania

- Rozrusznik - naprawa (szczotki, smarowanie)

* 279tys. km

- Alternator naprawa (szczotki)

- Opony całoroczne Goodride 195/70 R15

- Olej i filtry (Motul 5W30)

- Dmuchawa dolna - wymiana

Jak widać jest świeżo po serwisie olejowym.

Posiadam do niego jeszcze bagażnik dachowy i kilka innych drobiazgów.

Jeśli potrzebne są jakieś dodatkowe zdjęcia to proszę pisać/dzwonić.

Chętnie opowiem więcej o tym aucie, część rzeczy (np. wygłuszenie drzwi) robiłem sam więc widziałem w jakim stanie są zakamarki.

Auto z pewnością posłuży jeszcze wiele lat, zapraszam do kontaktu.