Dzień dobry,

Do sprzedania mam Volkswagena Phaetona z 2011 r., silnik V6 3.0 TDI o mocy 240KM, przebieg 295 tys. km. Phaetona zakupiłem w październiku 2023 r. i od tego czasu przejechałem nim 15 tys. km. Jestem drugim właścicielem w Polsce. Sprzedaję z powodu nagłej potrzeby natury prywatnej.

Poniżej podaję szczegóły pojazdu do sprawdzenia w bazie CEPiK, jak również dla zainteresowanych mogę przesłać historię z ASO oraz listę wyposażenia.

VIN: WVWZZZ3DZB8009264

Nr rejestracyjny: WE1AP73

Pierwsza rejestracja: 17.05.2011

Możliwość oględzin w Warszawie

STAN WIZUALNY ORAZ TECHNICZNY

Phaeton jest bezwypadkowy, nie ma żadnych wgnieceń oraz większych przetarć. Stan lakieru oceniam jako dobry+, są gdzieniegdzie drobne ryski, jak również pojawiająca się oksydacja w okolicy drzwi (przypadłość Phaetonów z racji posiadania aluminiowych elementów) - nie jest zbyt wyraźna, ale wiadomo do ogarnięcia obie rzeczy u Detailera / Lakiernika. Drobny ubytek na jednej z felg - same felgi w 100% proste. Są to 19 calowe oryginalne felgi "Serres" - obecnie założone opony zimowe Hankook.

Stan techniczny oceniam jako bardzo dobry - silnik chodzi bardzo dobrze, nie ma żadnych wycieków, zawieszenie również, skrzynia chodzi płynnie. Pozostałe elementy wyposażenia są również w 100% sprawne.

Na początku Grudnia zrobiony został kompletny serwis, w postaci:

- wymiana oleju wraz z filtrem, filtr powietrza, filtry kabinowe

- pełna regeneracja webasto

- wymienione 2 poduszki silnika

- wymieniona dmuchawa na podszybiu

Z wcześniejszych rzeczy serwisowych wymienianych przy przebiegu 270-280 tys.:

- Wymienione wszystkie termostaty

- wymiana linek hamulca ręcznego

- Wymiana filtru paliwa oraz oleju + filtra w skrzyni biegów

- wymiana dwóch akumulatorów

Potencjalne rzeczy do zrobienia w ciągu najbliższych miesięcy/roku:

- lampy są w najwyższej opcji, wyrzuca błąd silnika nastawczego lewej lampy (AFS) - jazda na światłach długich możliwa, ale automatyczny mechanizm nie działa - możliwa próba wyjęcia oraz naprawy lampy

- za rok do wymiany klocki i tarcze przód (wciąż jest zapas, jeżdżę głównie poza miastem - to pewnie te 15 - 20 tys. km spokojnie wytrzymają)

WYPOSAŻENIE

Wersja z tych bardziej wyposażonych - poniżej najważniejsze elementy ponad standardowe wyposażenie:

- Stały napęd na 4 koła

- Wszystkie elementy asystujące kierowcy (adaptacyjny tempomat, side assist, front assist, rozpoznanie znaków, lampy w najwyższej opcji DLA (Dynamic Light Assist) - biksenon, adaptacyjne światła drogowe + doświetlanie zakrętów)

- Skórzana, podgrzewana kierownica z fabrycznymi łopatkami zmiany biegów

- Fotele przód oraz tył w maksymalnej opcji (regulacja, grzanie, wentylacja, masaże)

- schowek i worek do przewożenia nart

- System nagłośnienia Dynaudio

- dach solarny

- Podsufitka Alcantara

- Rolety przeciwsłoneczne tył/boczne

- otwieranie bezkluczykowe

- dociągi drzwi

- elektryczna klapa bagażnika

- kamera cofania

- klimatyzacja 4 strefowa

- Rozszerzony pakiet drewna

- Ogrzewanie postojowe webasto

- Dodatkowo dołożony box Apple Carplay / Android Auto

- zamontowany videorejestrator 70 Mai, kamera przód i tył - w pełni schowane kable, podłączone do źródła stałego zasilania

POZOSTAŁE INFORMACJE

- komplet opon letnich oraz zimowych (obecnie nałożone) - spokojnie oba komplety starczą na kilka sezonów

- Badanie techniczne ważne do 10.2025

- OC ważne do 02.2025

- pełna dokumentacja

- 2 komplety kluczyków + pilot webasto

Zgadzam się na sprawdzenie Phaetona w każdym serwisie/Stacji Kontroli Pojazdów, itd. Cena podlega negocjacji po oględzinach