Witam,

Na wstępie zaznaczę, że nie mam problemu ze sprawdzeniem auta w dowolnej stacji diagnostycznej !

Sprzedam super autko POLO GTI. !

Ostatni pomiar na hamowni przed wstawieniem katalizatora to 237 km.

Autko po bardzo delikatnych modyfikacjach, wszystko co było robione to na częściach grupy VAG (Volkswagen-Audi)

Super autko jako "daily" stąd instalacja LPG.

Bardzo dobra podstawa pod dalsze modyfikacje, jeśli ktoś ma takie plany.

Polecam ten samochodzik, fajne ambitne autko, sprawowało się bardzo dobrze. LPG założone z głową , na mocnych wtryskach, i instalacji pod dużą moc, nigdy nie oszczędzane na częściach, zadbane i czyste.

W lepszym stanie wizualnym i technicznym od większości "cywilnych wersji" , które są w tym roczniku raczej jeżdżącymi złomami.

Parę szczegółów:

- Największa modyfikacja to zmiana turbo na hybrydowe od Peruna (Najlepsza firma w Polsce zajmująca się takimi modyfikacjami),

- wentylowane tarcze z tyłu od Seat Cupra,

- przody 309mm ebc od Audi TT,

- dołożony stabilizator tył pod belkę,

- stalowe przewody hamulcowe w oplocie dla bezpieczeństwa,

- wydech ze stali nierdzewnej ,

- katalizator o zwiększonym przepływie 200 dpi,

- rozrząd z wzmocnionym paskiem Gates T306RB,

- zawieszenie z regulowanymi kątami elastyczne, nie "sztywne aż plomby wypadają"

- Olej w silniku wymieniany co 7-10 tys kilometrów Millers Oils Motorsport CFS 10w60.

- Olej w skrzyni wymieniany co 2 wymiany silnikowego również Millers Oils.

Sprawna klimatyzacja gdzie w cywilnych autach jest zazwyczaj "do nabicia" !

Sprawna cała elektryka !

Mechanicznie bez zarzutów !

Świeżo po wymianie oleju w skrzyni i silniku !

Dodatkowo:

- Dwa komplety kół (oryginalne z zimówkami + letni komplet widoczny na zdjęciu)

- Opony typu semi-slick (jeśli ktoś by chciał się pobawić np. na torze)

Polecam jako autko na dojazdy do pracy które jednocześnie potrafi dać mega frajdę na torze i autostradzie