Volkswagen Sharan z 2007 roku.

W moim użytkowaniu od 2022, przejechane niecałe 20 tysięcy kilometrów.

Samochód w pełni sprawny, mocno doinwestowany, długa lista wymian i napraw podzespołów, dzięki czemu nowy właściciel może cieszyć się bezobsługową eksploatacją.

Obecnie stoi na alufelgach z oponami Michelin w rozmiarze 17 cali, sprzedaję wraz z kompletem opon zimowych w rozmiarze 16".

Badanie techniczne do 27.04.2025r.

Ubezpieczenie OC oraz pakiet szyb do 16.04.2025r.

Samochód po programie na 170KM, ekologia usunięta (przeglądy przechodzi bez problemu).

W czasie eksploatacji zostały wymienione/ naprawione następujące podzespoły:

Silnik:

2025: Kapitalny remont silnika

- wymiana głowicy z uszczelką ( splanowana, sprawdzona na szczelność, wymienione zawory, wstawione mosiężne tuleje pompowtryskiwaczy),

- wymieniony wałek rozrządu, popychacze hydrauliczne,

- wymienione pompowtryskiwacze wraz z nowymi uszczelnieniami i listwą zasilającą,

- wymienione wszystkie uszczelnienia silnika (pompa vaccum, króćce wody, uszczelka pod pokrywą zaworów, uszczelka miski olejowej, uszczelki kolektorów, uszczelki turbiny, uszczelniacz wałka rozrządu),

- nowy, kompletny rozrząd,

- wymieniony pasek osprzętu z napinaczem,

- wymieniony płyn chłodniczy z termostatem

- wymieniony olej OE VW 5w30 wraz z filtrami oleju i paliwa,

- wymienione węże dolotu turbosprężarki.

Mechanicznie bez wkładu finansowego.

2023

- kompletne sprzęgło z dwumasą firmy LUK oraz pompka sprzęgła (2023),

- turbosprężarka (2023, faktura),

- zregenerowane dwa pompowtryskiwacze (2023,2024 faktura),

- wymienione oringi, wiązka zasilająca oraz regulacja pompowtryskiwaczy (2024),

- wymieniona pompa Vacum (2023),

- wymieniona pokrywa zaworów wraz z odmą (2024),

- wyczyszczony kolektor dolotowy (2024),

- wymienione cztery świece żarowe (2024),

- wymieniona chłodnica klimy (2023),

- wymieniony pasek osprzętu (2023),

- nowy przepływomierz (2023),

- czujnik doładowania turbiny (2023),

- termostat (2023),

Podwozie:

- tarcze, klocki tył (2023),

- tarcze, klocki, przewody przód (TRW+ATE, 2023),

- amortyzatory, sprężyny, poduszki, przód i tył (KYB i Sachs),

- tuleje wahaczy przód, sworznie, końcówki drążków stabilizatora, (lemforder, 2023),

- przeguby i półosie, L+P (Lobro, 2023),

- poduszka skrzyni biegów (Febi, 2023),

- tłumik końcowy (2023),

Wyczyszczony smok w misce olejowej.

Wymieniony napęd "ołówek" pompy oleju, 100 tys. km spokoju.

Czujniki parkowania sprawne i przednie i tylne.

Grzana przednia i tylna szyba.

Grzane fotele kierowcy i pasażera.

Klimatyzacja odgrzybiona, nabita, działa w stu procentach, ale po dwukrotnej wymianie rurki tylnej strefy (dwukrotnie się rozszczelniła i wyciekł cały czynnik) została ona zaślepiona i klimatyzacja działa tylko z przodu, jednakże spokojnie radzi sobie ze schłodzeniem drugiego rzędu.

W każdej chwili jest możliwość ponownego podłączeniu tyłu.

Wnętrze czyste, zadbane, 7 foteli, dwa ostatnie niewidoczne na zdjęciach, ale są w bardzo dobrym stanie, gotowe do montażu.

Wszystkie naprawy wykonywałem na bieżąco, te na które nie ma faktur, wykonywałem osobiście.

Jest kilka minusów, mianowicie:

- przetarty podłokietnik kierowcy,

- odstający, pęknięty boczek drzwi kierowcy,

- przycierka na tylnym zderzaku (pamiątka po poprzedniku),

oraz bolączka Sharanów, czyli korozja na nadkolach, elementy zostały zakonserwowane oraz posmarowane R-stopem, neutralizatorem korozji, więc nie postępuje, aczkolwiek wizualnie może irytować.

Wyżej wymienione mankamenty ująłem na ostatnich zdjęciach. Przy oględzinach możemy ponegocjować cenę na naprawę ww. mankamentów.

Wszystkie naprawy, wymiany i usterki zostały wymienione w opisie, w razie dodatkowych pytań odpowiem telefonicznie.