Przegląd: 29.08.2025r
OC: 03.09.2025
Wymiana Oleju: 151.000km
Rozrząd: 125.000km

- Książka serwisowa
- Dwa kluczyki

Samochód zaprojektowany i stworzony dla rodziny. Kupiony w POLSKIM SALONIE - nie sprowadzany z innych Państw - Serwisowany w ASO od początku do września 2022r.

Jesteśmy jego DRUGIM właścicielem od września 2022r. Kupiliśmy, gdy miał 93.000km przebiegu
jako 6 latek, przez dwa lata zrobiliśmy nim 63.000km.

Przez 2 lata użytkowania:
- 5x wymienialiśmy olej + filtr ( regularnie co 10k )
- 1x wymieniliśmy rozrząd przy 125.000km, była to PIERWSZA wymiana rozrządu mimo, iż producent pisze o wymianie dopiero przy 180.000km...
- 1x ( od razu po zakupie ) wymieniliśmy świecę żarową, bo nierówno pracował
- 1x wymieniliśmy komplet klocków hamulcowych ( miał świeżutkie, gdy kupiliśmy )
- 2x w trakcie wymiany oleju wymieniliśmy komplet filtrów ( kabinowy, powietrza, paliwa )

Nic poza tym nie było wymieniane czy naprawiane, bo nie było takiej potrzeby.
Samochód świetnie się sprawuje i jeździ bez zarzutu. Z czystym sumieniem mówię, że wszystko w nim nadal działa jak należy. Zarówno elektryka jak i mechanika.

Gdy kupowaliśmy zależało nam by kupić samochód pewny, bo wiedzieliśmy, że będziemy go używać do dwóch celów - prywatny i zawodowy. Kupiliśmy ówcześnie najdroższy samochód na Otomoto :) Samochód oprócz wypadów rodzinnych służył nam również do przewozu dzieci niepełnosprawnych - co wymagało od nas zawsze sprawnego pojazdu!

Nie jeździliśmy mało i sprawne auto było sprawą fundamentalną. Jego ekonomiczność jest również niebagatelna. Spalanie przy oszczędnej jeździ wskazuje czasami nawet poniżej 5l/100km !

Dbaliśmy, ale pech dosięgnął nas na parkingu, gdy auto sobie stało... Sąsiadka parkując zahaczyła o błotnik i drzwi kierowcy - widać to wyraźnie na zdjęciach. Nie robiliśmy już tego, ponieważ nie przeszkadzało nam to tak bardzo, ale bolało bo do tego momentu blacha wyglądała super!

Prawdę mówiąc, gdyby nie zakończony kontrakt to auto zostałoby z nami na dłużej...