Samochód benzynowy, z fabryczną instalacją gazową CNG czyli na gaz ziemny (szczegóły poniżej).

Co najważniejsze – samochód posiada całą dokumentację instalacji gazowej wymaganą w Polsce i aktualne homologacje, których uzyskanie przy aucie sprowadzonym to rzecz skomplikowana.

HISTORIA WŁAŚCICIELI

- Pojazd z rynku niemieckiego

- Jeden właściciel w Niemczech do 2017, drugi w Polsce (2017-2019), trzeci – ja od 2019

WYPOSAŻENIE FABRYCZNE

- klimatyzacja manualna

- podgrzewane fotele

- system start/stop (wyłączany)

- złącza Isofix z tyłu

- regulowana wysokość kierownicy i siedzenia kierowcy

- komputer pokładowy z fabryczną nawigacją i systemem głośnomówiącym

- radio fabryczne z CD/MP3/AUX

- elektryczne szyby i lusterka z podgrzewaniem

- dotykowy rozrusznik

- fabryczne światła do jazdy dziennej na żarówki

- czujnik ciśnienia w oponach (wersja bezobsługowa)

- opcja wyłączania poduszki powietrznej pasażera kluczykiem

- kierownica i gałka biegów obszyte fabryczną skórą

- siedzenia ze sztucznej skóry

- dwa komplety fabrycznych dywaników – tekstylne i gumowe

- Pakiet chromów

- alufelgi 16’’ wzór retro VW ze śrubami antykradzieżowymi

- opony całoroczne

- deska rozdzielcza w kolorze nadwozia

WYPOSAŻENIE DODATKOWE

- baza pod uchwyt na telefon Brodit

- chlapacze tylnych kół

- 4 czujniki cofania z tyłu

- podłokietnik ze schowkiem

- kamera/rejestrator jazdy z kablami pod tapicerką

STATUS

- Zarejestrowany na osobę prywatną w Krakowie

- Przegląd rejestracyjny ważny

- Wszystkie papiery do CNG ważne i polskie

- Ubezpieczenie OC i NNW aktualne

- Dwa oryginalne kluczyki

- Instrukcja (po polsku i po niemiecku)

- Książka serwisowa prowadzona od nowości

- Samochód garażowany

SERWIS

- Akumulator z marca 2022

- Wrzesień 2022 (194000 km): wymieniono płyny, filtry, kompletny rozrząd, świece zapłonowe i była dezynfekcja klimatyzacji. Najbliższy serwis nie wymaga żadnej naprawy. Obecnie jedynym mankamentem jest korozja przy wlewie paliwa.

- Grudzień 2023 (205884 km): wymiana sprzęgła i cylinderków hamulcowych z tyłu.

BEZWYPADKOWOŚĆ

- Samochód za poprzedniego właściciela miał stłuczkę, żadne podłużnice ani elementy strukturalne nie były uszkodzone. Elementy wymieniono na nowe i raczej większość sprzedających by o tym nie napisała, ale żeby nie było niedomówień nie zaznaczyłem że auto jest bezwypadkowe.

- W 2021 wymieniono przednią szybę na skutek pęknięcia (mam zdjęcia że to nie po wypadku).

INSTALACJA CNG

- CNG jest dopuszczone do wjazdu na każdy parking podziemny i do stref czystego transportu (na benzynie samochód ma normę Euro5)

- W niektórych miastach bywają też inne korzyści (np. darmowe parkowanie albo dopuszczenie na buspasy)

- Silnik zapala na gazie i jeździ tylko na gazie dopóki gaz się nie skończy

- Instalacja jest bezobsługowa - nie ma wymian żadnych filtrów ani okresowej regulacji

- Jak nie ma gazu, to jeździ na benzynie. Ma mały zbiornik, ale można jeździć na benzynie cały czas.

- Wskaźnik poziomu paliwa i komputer pokazują parametry dla paliwa na jakim samochód w danej chwili jedzie.

- Legalne użytkowanie CNG w Polsce wymaga okresowych przeglądów butli CNG (ten samochód ma dwie). Najbliższy jest w grudniu 2026 roku (rewizja zewnętrzna i próba szczelności, czyli najtańsza wersja przeglądu). Butle mają homologację do 2034 roku bez limitu kilometrów.

- Są firmy które usuwają instalację CNG i w jej miejsce montują LPG. Samochód dobrze to znosi - ma fabrycznie przystosowaną głowicę, zawory i układ wydechowy do zasilania gazowego. Można też zdemontować butle i zostanie auto tylko na benzynę.

Zapraszam do kontaktu, jak nie odbiorę to oddzwonię albo odpiszę.

Sprzedaż tylko na umowę.

Auto w ciągłej eksploatacji, bardzo zadbane.

Jeżeli pozostają jakieś pytania, z chęcią odpowiem telefonicznie.