Oferuję Państwu wyjątkowy model Volvo C30 z silnikiem D4. Silnik 5 cylindrów z 6cio biegową manualną skrzynią biegów i modem Heico Sportiv, wykonany w belgijskiej fabryce mieszącej się w mieście Ghent.

Auto zostało przez nas sprowadzone osobiście z Bublingen w niemczech (bez pośredników prosto od osoby prywatnej). Pierwszym właścicielem podobno był jakiś piosenkarz stąd auto wyposażone jest całkiem nieźle:

- elektryczny (z pamięcią) fotel kierowcy,

- skórzana tapicerka,

- oryginalny GPS volvo Navi (nie jest zaktualizowany) + sterowanie z kierownicy,

- system Premium sound z subwooferem oraz zmieniaczem na 6CD w tkzw. wodospadzie (środkowy panel z radiem). Nie posiada wejścia USB, tylko wejście "jack",

- bluetooth z telefonem

- lusterko wewnętrzne przyciemniające się (fotochromatyczne)

- pakiet R-Design, lusterka w kolorze srebrnym, niebieskie zegary, kierownica z emblematem,

- światła dzienne + ksenony,

- elektrycznie składane lusterka (podczas zamykania),

- fabryczny alarm,

- elektrycznie otwierany szyberdach,

- zamykane i otwierane z kluczyka szyby i szyberdach(tylko się zamyka bez funkcji otwierania z kluczyka)

- system keyless, zamknięcie otwieranie auta dotknięciem / pociągnięciem klamki,

- keyless start, auto posiada plastikowy klucz, który można na stałe umieścić w stacyjce, lub uruchamiać normalnym kluczem,

- dwa oryginalne klucze,

- podłokietnik z tyłu i przodu,

- podgrzewane fotele przednie,

- klimatyzacja dwustrefowa,

- przyciemniane fabrycznie szyby.

1. Stan auta w mojej ocenie:

Auto w stanie idealnym, poza dwoma rzeczami:

- przednia szyba posiada ubytek od kamienia. Jest sklejona i nie,

- nad szybą, na dachu jest ubytek lakieru (buteleczka lakieru jest w zestawie, ale sama nie odważyłam się zaaplikować lakieru),

- auto przez ostatnie dwa lata zrobiło 2tys km na rok na podstawie carvertical (w serwisie podawane z pamięci km, nie są idealnym odwzorowaniem rzeczywistości)

2. Serwis:

Auto jest co roku serwisowane we wrocławskim V-Tech(nieautoryzowany serwis Volvo), gdzie można zobaczyć cała jego historię lub sprawdzić przed zakupem (wyrażam zgodę na sprawdzenie auta w jakimkolwiek serwisie, wskazanym przez potencjalnego nabywcę). Na serwisach nie oszczędzaliśmy, serwis wynosił czasami, po 6-7tys PLN. Wymieniane miał praktycznie wszystko, co zgłosił serwis (na oryginalne części). Lista wszystkich serwisów załączona w postaci zdjęć.

Poprzednie serwisy:
- wymiana wszystkich amortyzatorów (Pan na przeglądzie rocznym stwierdził, że amortyzatory są jak nowe)

3. Tuning / osiągi

Auto w oryginale ma 177PS, jednak z dodanym oryginalnie tuningiem Heico Sportiv (dodany moduł), posiada 200PS i 450Nm.

Dynamika silnika jest (co to dużo mówić) świetna, auto jest szybkie, dynamiczne. Na autostradach w niemczech, prędkośc maksymalna wyniosła 235km/h. Jeśli chodzi o przyśpieszenie, dużo aut zostaje w tyle.

4. Dodatkowe wyposażenie

- Szyby boczne są klejone(oryginalnie). W takim sensie, że jeśli szyba pęknie, to rozbije się na drobne kawałeczki, ale nadal pozostanie cała. Ma to plusy i minusy :-) Minusem jest tutaj cena i dostępność oryginalnych szyb. Rok temu szyba od pasażera pękła od kamienia i została wymieniona na oryginał, lecz kosztowało to miesiąc oczekiwania, zakup niezbrojonej szyby (która to szyba jest w komplecie z autem, zapakowany w oryginalny karton)

- dodaję oryginalny bagażnik do volvo kupiony w salonie,

- komplet kół 18" volvo z oponami zimowymi,(felgi według mnie wymagają odswieżenia)

- model volvo c30 w skali 1:24 firmy Welly

5. Green czy nie green

Silnik posiada wbite w dowód normę spalin Euro 5, przy całym tuningu i swojej mocy Diesel, przechodzi testy spalin na przeglądach rejestracyjnych.

Dla zainteresowanych, posiadam raport wygenerowany na podstawie VIN z historią samochodu, który z chęcią udostępnię (bezpłatnie).

Polecam ten egzemplarz!

Zapraszam do kontaktu, postaram sie odpowiedzieć na wszystkie pytania dotyczące auta.