Dzień dobry,

mam Państwu do zaoferowania Volvo S60 z Polskiego salonu. Od nowości w kraju, co możecie Państwo szybko zweryfikować na stronie pojazd.gov.pl

Samochód został kupiony w dwa lata temu, jednak niskie przebiegi i zmiana pracy zmusza mnie do zmiany na benzynę. Nie chce zapchać filtrów i wtrysków przez niedogrzanie podzespołów.

Wyposażenie:

- grzane fotele przód

- tempomat

- speed limiter

- elektryczny hamulec ręczny

- pancerna skrzynia biegów - proszę nie wierzyć filmikowi jednemu z popularnych youtuberów że są wadliwe, jeśli się dba i wymienia olej to pracuję, a że ma swoją kulturę pracy przy zmianie biegów to już nie jej wina.

- fotel kierowcy regulowany w 3 płaszczyznach, co ważne przy wzroście 185 cm w górę

- super nagłośnienie by Volvo

- komputer pokładowy z Bluetooth - można wpiąć telefon, książki wszystko działa jak trzeba

- ekstra kieszonki w fotelach na drobne rzeczy

- klimatyzacja dwustrefowa, automatyczna

- asystent City Safety - naprawdę to super działa

- czujnik deszczu

- kierownica wielofunkcyjna

- zestaw głośnomówiący

- podgrzewanie i elektryczne sterowanie lusterek

- podgrzewana tylna szyba

- systemy SIPS i WHIPS

- sterowanie szybami z kluczyka i światłami Go Home, funkcja Panic Button

- czujniki tył i przód

- układ szybkiego nagrzewania wnętrza

- światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED

- światła skrętne, ksenony ze spryskiwaczami

- bezpieczeństwo Volvo

Co ważne chce zaznaczyć na początku, że samochód technicznie nie wymaga wkładu jeśli ma się sprawdzić do pracy i na siebie zarobić to zrobi to bez zająknięcia w komforcie i ciszy jaką oferuję

Posiadam do niego wszystkie dokumenty, salonowe oraz książki. Dwa kluczyki. Sam regularnie zbieram FV i wpisuję aktualizacje do książki. Ostatnio wymieniana była pompa wspomagania, wyzionęła ducha po 13 latach. Do tego oczywiście adaptacja i wymiana płynów wspomagania.

Dodatkowo:

- olej i filtry co 15 tyś. zrobione w zeszłym tygodniu

- olej w skrzyni co 30 tyś. zrobione w zeszłym tygodniu

- wymieniony czynnik klimatyzacji

- wymienione paski osprzętu

- tarcze tył plus klocki TRW

- wyczyszczony chemią filtr DPF

- oczyszczone dynamicznie wtryski

- chłodnica powietrza

- chłodnica klimatyzacji z osuszaczem

- klocki i tarcze ATM Mikoda

- piasty tylne

- tuleje tylnych wahaczy plus kości

- felgi po prostowaniu

- osłony dodatkowa powlekana pod silnikiem i osprzętem

- wąż od intercoolera wymieniony na powlekany kewlarem

- wymienione awaryjne zamki

- xenony z Audi

- zaciski tylne po regeneracji na gwarancji 1 rok

- lampy przednie po regeneracji na gwarancji

- nowe opony letnie 2024

- opony zimowe

- wymiana kostki pompy paliwowej

- akumulator na gwarancji

Pewnie myślicie dlaczego aż tyle opisuję? Mówiąc wprost chce żebyście byli Państwo świadomi i nie zmarnowali swojego czasu. Cena samochodu wynika z faktu bardzo dużych wahań cen na rynku.

Dlaczego ten?

Bo jest sprawdzony, komfortowy, cichy, ma bezpieczną moc i co ważne dla bardziej zaawansowanych technicznie nie posiada (pomimo Polskiego pochodzenia) wadliwego sterownika turbosprężarki, który potrafi być utrapieniem właścicieli Volvo. Dwa zestawy opon.

Do tego szczerze mówię co jest i nie ukrywam jak to się zdarza...

Zapraszam do kontaktu