Sprzedam Volvo S60 w wersji wyposażenia Summum. Fabrycznie bez DPF. Pojazd w świetnej kondycji mechanicznej. Niezawodny, ekonomiczny, wygodny i szybki kompan dalekich tras. Spalanie na poziomie 5,5-6l.
W moich rękach od prawie trzech lat. Używany jako drugie lub trzecie auto - również Volvo.

W tym czasie wymienione były:
- tarcze hamulcowe i klocki z przodu (koniec 2023),
- (w kwietniu 2024 )tarcze z tyłu wraz klockami, linką hamulca ręcznego, tarczami kotwicznymi, szczękami hamulca ręcznego, zaciski piaskowane i malowane,
- wymieniony olej w silniku 5w30 Liqui Moli, filtr oleju, filtr powietrza (maj 2024),
- łożysko McPersona, wahacze przednie dół.
- nowe opony wielosezonowe (teraz już roczne),
- zregenerowane reflektory z samo poziomowaniem i nowe żarówki Xenon - białe.
- wymieniony na nowy mikrostyk bagażnika,
- nowe czujniki parkowania - poprzednie działały tylko w niedziele nieparzyste,

Wnętrze czyste - fotele i boczki drzwi skórzane. Fotel kierowcy regulowany elektrycznie z pamięcią a grzane są oba. Posiada normalne ślady zużycia takie jak np.przetarcia.
- klimatyzacja
- jest też nawigacja z pilotem. Działa ale tasy pamięta do IV RP.
- podłokietnik z tyłu,
- dołożony oryginalny ISOFIX Volvo!!!,
- tempomat,
- radio z kierownicy,
- zestaw głośnomówiący,
- niezależny alarm,
- ogrzewanie postojowe!!
- czujnik deszczu
- i zylion innych rzeczy z tamtej epoki...

Auto się dobrze i równo prowadzi. Dobrze odpala, nie kopci, ma moc, nie poci się, nie bierze oleju czy płynu chłodzącego. Skrzynia biegów pracuje prawidłowo latem i zimą!!! Zawieszenie nie puka nie stuka, nie trzeszczy, nie piszczy, nie stęka, nie wyje. Klimatyzacja sprawna. Wieje zimnym w lato i ciepłym w zimę. Radio lubi zjadać płyty z kiepską muzą - podobno tak wszystkie mają. Swoimi nie karmiłem.

Auto miało jakąś niewielką przygodę blacharską stąd popękany tylny zderzak i błotnik. Z zewnątrz posiada drobne rysy, przetarcia i otarcia wynikające z roztargnienia i użytkowania oraz siąsiedzkiej życzliwości. W całej krasie wygląda znośnie i rozświetla okolicę.

Na większość historii i zdarzeń auta mam dokumenty poprzednich właścicieli, którzy zostawili faktury z różnych serwisów Volvo i autoryzowanych.

Jest też przegląd techniczny i OC.