Wystawiam na sprzedaż mój prywatny samochód, który służył mi na dojazdy do pracy (Kraków - Wiedeń). Samochód jest w bardzo dobrym stanie technicznym. Wizualnie posiada kilka wad lakieru (po poprzednim właścicielu), które można naprawić, ale mi one nie przeszkadzały.

W ostatnim czasie wymienione zostały na nowe następujące elementy: -wszystkie cztery aktywne amortyzatory (przednie z łożyskiem i poduszką)

- nowe tarcze i klocki hamulcowe na przedniej osi

- nowe klocki hamulcowe na tylnej osi

- nowe opony letnie (2024 Falken)

- nowe opony zimowe (2024 Yokohama)

- Olej w przekładni kątowej, moście i Haldex

- nowe sprzęgło i pasek alternatora

- nowy akumulator

Samochód jest w wersji executive dlatego posiada bardzo bogate wyposażenie takie jak:

- piękna brązowa skórzana tapicerka

- podgrzewane i wentylowane przednie siedzenia

- podgrzewana tylna kanapa

- z tyłu lodówka

- deska rozdzielcza pokryta skórą

- podwójne szyby boczne

- kamera tył i przód

- podgrzewana kierownica

- rozpoznawanie znaków drogowych

oraz to, co należy do normalnego wyposażenia, jak np.:

- w pełni elektroniczne fotele przednie

- czujniki cofania przód i tył

- czujniki martwego pola

- asystent pasa ruchu

- aktywny tempomat i radar

- podgrzewana szyba przednia i tylna, dysze spryskiwaczy oraz lusterka

- szyberdach

- system audio Premium Sound

- keyless go + dwa kluczyki.

Samochód jeździł głównie po autostradach. Wszystkie wymiany oleju, łącznie z tymi w automatycznej skrzyni biegów, przeprowadzane były na czas. Auto nie ma nigdzie rdzy.

W grudniu przeszedł przegląd techniczny w Austrii i otrzymał nową naklejkę, która jest ważna do 12/20025 + 4 miesiące.

W samochodzie jest zamontowany ostatni porządny szwedzki silnik diesla, dbając o regularne wymiany olejów, pasków itp, możemy przejechać bez problemu jeszcze z 400- 500 tys km.

Takich silników niestety już nie produkują.

Jeśli takiego samochodu szukasz to jest to jedna z niewielu okazji.

Auto jest do obejrzenia w Krakowie.

Niestety samochód jest jeszcze na austriackich rejestracjach, więc nowy właściciel musi doliczyć sobie koszty przerejestrowania oraz akcyzy.

Cena jest oczywiście do rozsądnej negocjacji.