Samochód zakupiłem z importu z Niemiec od pierwszego właściciela w 2015 przy przebiegu 160000 km i byłem w kraju jego jedynym właścicielem.

Samochód jest niezwykle ekonomiczny, na trasie zużywa ok 4,5L oleju na 100 km.

Auto jest sprawne, serwisuję je regularnie z wykorzystaniem oryginalnych części lub dobrych zamienników. Badania techniczne ważne do 25 maja 2025, polisa OC do 8 października 2024.

Samochód wyposażony jest w relingi, hak holowniczy z 13 pinową wiązką, koło dojazdowe. W cenie komplet kół zimowych na stalowych felgach z oryginalnymi kołpakami Volvo.

Bagażnik wyposażony jest tradycyjną roletę, ale posiadam także roletę pionową z siatki, oddzielającą przestrzeń bagażową od pasażerskiej. Rolet można używać wymiennie.

W październiku 2023, przy przebiegu ok 263000km wymieniono sprzęgło z kołem dwumasowym na nowe.

W listopadzie 2023 wyczyszczony został filtr DPF

W styczniu 2024 wymiana akumulatora.

Auto nie uczestniczyło w poważnym wypadku. Po stłuczce przy niskiej prędkości wymieniany był tylny zderzak na nowy, oryginalny. Przeprowadzana była także naprawa blacharsko lakiernicza prawego boku: tylnego błotnika i tylnych drzwi. Powodem naprawy było zarysowanie od metalowego słupka. Dysponuję dokumentacją fotograficzną ze zdarzenia.

Znane mi wady pojazdu:

Samochód posiada obecnie drobne defekty lakiernicze wynikające z normalnego, codziennego użytkowania. Nie działa system stop-stop. Przestał działać po poprzedniej wymianie akumulatora w 2019, mi to zupełnie nie przeszkadzało (wręcz przeciwnie), więc tego nie naprawiałem. Posiadam dwa kluczyki, z których jeden nie jest w pełni sprawny. Można nim otworzyć samochód mechanicznie i go uruchomić, ale nie działa zdalne otwieranie. Samochód posiada fabryczny system nawigacji, który jest sprawny, ale do funkcjonowania wymaga aktualnych płyt DVD z mapami, których nie posiadam.

Samochód można obejrzeć w Białymstoku na os Piasta w dni powszednie w godz. popołudniowych lub w weekendy.