Volvo XC90 3.2 Summum

2007r, rok modelowy 2008

Przebieg 257k km

Jestem drugim użytkownikiem auta (kupiłem od krewnego). Samochód kupiony w salonie w Polsce i tu użytkowany i serwisowany w ASO. Później serwisy w VOL-CAR w Markach oraz w VIP service w Radomiu.

Samochód bezwypadkowy, wszystkie szyby oryginalne

Skóra jasna, bez dziur i przedarć

Wykończenie aluminium

5 miejsc

Gaz Alex optima, wtryski Yeti

Audio High Performance z CD i złączem do iPod

Fotelik tylny środkowy z podestem dla dziecka

Isofix 2x

Biksenon skrętny

Halogeny

Hak z oryginalnym modułem elektrycznym wtyczka 13pin

Butla z gazem pojemność Netto 40 litrów pod podłogą, bagażnik cały do dyspozycji

Tempomat

Skrzynia automat 6 biegów - pracuje bez zarzutu, ATF wymieniany co 30k km

Opony wielosezonowe Yokohama Blu-earth 18”, felgi są do polakierowania

Czujnik deszczu

Boczne szyby hydrofobowe

Dwustrefowa klimatyzacja, wszystkie nawiewy i sterowanie sprawne

Lusterka podgrzewane

Podgrzewane fotele

Auto czyste, podsufitka w stanie nieskazitelnym, wszystkie poduszki na miejscu

Auto przeszło wszystkie akcje serwisowe i ma wgrany najnowszy soft

AWD 4x4 sprawne

Jest katalizator i jest sprawny

Są dwa oryginalne klucze.

Brak korozji

Lakier oryginalny, jest trochę rys, jakieś małe wgniotki od parkingowych zdarzeń

Spalanie:

Miasto i korki:

- benzyna 16

- Gaz 18

Trasa 90:

- benzyna 9

- Gaz 10

Trasa 120:

- benzyna 11,5

- Gaz 13

Tak, czy inaczej auto śmiesznie tanie w eksploatacji na LPG. Brak różnicy w osiągach pomiędzy benzyna a gazem. Olej 0W30 Shell full synthetic zmieniany regularnie co 15k km.

Ważniejsze rzeczy zrobione w tym aucie:

- zawieszenie przód

- Zawieszenie tył - tuleje

- Łożyska dyfra tył

- Regeneracja pompy wspomagania

- Nowa pompa wody - SKF

- Pasek napędu osprzętu i wszystkie rolki nowe

- Regeneracja alternatora

- Hamulce tył i przód klocki tarcze - praktycznie nowe

- Poduszki silnika wymienione

- Nowy wentylator chłodnicy oryginalny

- Nowy klakson

- Nowe żarniki xenon philips

- Nowy płyn hamulcowy

- Nowy płyn chłodzący

Do zrobienia uczciwie - typowe rzeczy w XC90

- stukające przednie połośki w piastach - można dokręcać co jakiś czas, można kupić tuleje trapezowe poliuretanowe, albo się przyzwyczaić

- Wymienić olej w haldeksie bo zaraz już czas

- Zdjąć przednie tarcze hamulcowe i założyć od nowa na dobrze oczyszczoną piastę - tu mój mechanik schrzanił sprawę

- Zregenerować taśmę pozycjonera kierownicy - wyświetla się błąd - 400 PLN.

- Przyjrzeć się wiązce w drzwiach kierowcy - typowe dla tego modelu