ATHERIS.EU Sp. z o.o. - Producent cystern i zbiorników ze stali nierdzewnej.

Opis i zdjęcia przedstawiają stan faktyczny i dotyczą przedstawianej cysterny. Cysterna fabrycznie nowa, dostępna od ręki.

1. Charakterystyka cysterny:

1.1. Pojemność cysterny ok. 30.000 litrów – 1 komora (z dwoma falochronami);

1.2. Kształt okrągły, średnica zbiornika zasadniczego 1950 mm, dennice stożkowe;

1.3. Zbiornik wewnętrzny wykonany w całości ze stali nierdzewnej AISI 304 o grubości 3mm;

1.4. Elementy nośne cysterny wykonane ze stali nierdzewnej AISI 304;

1.5. Układ grzania produktu w cysternie za pomocą kanałów grzewczych;

1.6. Układ mycia zbiornika zasadniczego dostosowany do stacji mycia CIP;

1.7. Dennice zewnętrzne z laminatu poliestrowego lakierowana w kolorze białym RAL9010;

1.8. Płaszcz zewnętrzny wykonany ze stali kwasoodpornej typu „lustro”, grubość 0,8 mm;

1.9. Trzy podwójne włazy, włazy zewnętrzne okrągłe otwierane w kierunku jazdy;

1.10. Izolacja termiczna na całym obwodzie wełną mineralną i styropianem,

łączna grubość 130 mm;

1.11. Cysterna bezciśnieniowa. Maksymalne ciśnienie pracy 0,49 bar.

2. Wyposażenie cysterny:

2.1. Centralny układ mycia komór cysterny CIP – przystosowany do mycia pozostałych na

ścianach cysterny resztek (kule myjące);

2.2. Podłączenie układu mycia w tylnej szafie DN50 DIN;

2.3. Układ mycia z zaworami sterującymi DN25;

2.4. Włazy rewizyjne okrągłe – włazy umieszczone centralnie umożliwiające przeprowadzenie

procesu mycia komór cysterny na myjni;

2.5. Jedna pokrywa włazu wyposażona w zawór odpowietrzający;

2.6. Odprowadzenie przelanego produktu z włazów zewnętrznych wężami średnicy 30mm;

2.7. Zawór denny zbiornika – klapowy DN80, obsługiwany ręcznie z boku cysterny;

2.8. Rura spustowa Ø85 ogrzewana, wyprowadzona z komory zbiornika, prowadząca na tył do

nierdzewnej szafki obsługowej, zakończona zaworem klapowym DN80 DIN z przyłączem

TANKWAGEN 3”;

2.9. System podgrzewania przewożonego medium w zbiorniku i rurze spustowej za pomocą

agregatu grzewczego marki Webasto, umieszczonego w dodatkowej szafce kwasoodpornej z

boku z prawej strony cysterny;

2.10. Niezależny zbiornik na olej napędowy do zasilania agregatu Webasto;

2.11. Pomost obsługowy wykonany z antypoślizgowej stali nierdzewnej – zintegrowany z

drabinką i dźwignią rozkładającą barierkę, umiejscowiony na górze cysterny;

2.12. Analogowy wskaźnik temperatury, umieszczony na boku z prawej strony cysterny;

2.13. Waga cysterny na podwoziu ok. 6.400 kg

3. Podwozie samonośne naczepy produkcji ATHERIS:

• PODWOZIE:

- konstrukcja spawana ze stali nierdzewnej AISI 304

- pas górny i dolny grubość 8mm oraz pionowa podłużnica grubości 6 mm

- płyta ślizgowa ze sworzniem królewskim przykręcanym – 2 cale

- nogi podporowe aluminiowe (zrzutowe)

- błotniki plastikowe w kolorze czarnym z chlapaczami za ostatnią osią

- zderzak tylny ALUMINIOWY

- winda koła zapasowego

- dwa kliny wraz z uchwytami

- skrzynka narzędziowa

- zbiornik na wodę szt. 1

- uchylne zderzaki boczne – aluminiowe nie lakierowane zgodne z normą ECE-R73

• OSIE:

- 3 osie JOST 9 ton tarcze

- z regulacją poziomu podwozia (H-S)

- z automatyczną regulacją luzu między tarczą a okładziną

- podnoszona oś pierwsza (AUTOMATYCZNIE ZE WSPOMAGANIEM PRZY RUSZANIU)

• OGUMIENIE:

-6 szt. opon o wymiarach 385/65R22,5” bezdętkowych zachodnich, marka opon wg producenta

CONTINENTAL HT3– na felgach STALOWYCH, bez koła zapasowego;

• UKŁAD HAMULCOWY:

- dwuprzewodowy układ powietrzny firmy WABCO z automatyczną regulacją siły

- hamownia (ALB) i EBS typ 4S/2M i RSS

- gniazda złączne znormalizowane na ścianie czołowej

- automatyczny hamulec postojowy

- wskaźnik obciążenia osi

- złącze pneumatyczne standardowe

• INSTALACJA ELEKTRYCZNA:

- lampy tylne zespolone LED ASPOCK EUROPOINT III

- dodatkowe 2 szt. świateł roboczych LED przy tablicy rejestracyjnej

- znormalizowane gniazda wtykowe w przedniej części naczepy złącze elektryczne 2x7 pin lub

1x15 pin

- biało-czerwone światła gabarytowe

- oświetlenie tablicy rejestracyjnej