- masa własna naczepy: 5 030 kg

- dop ładowność: 32 970 kg

- DMC techniczne: 38 000 kg

Rama

- wykonana ze stali wysokogatunkowej Q-ST

- podwyższona trzykrotnie wytrzymałość na zginanie

- stal produkowana przez KRUPP AUSTRIA wyłącznie dla firmy FLIEGL

- TYLNY MECHANICZNY UKŁAD WYSUWAJĄCY Z AUTOMAT. BLOKADĄ

- PRZEDNI MECHANICZNY UKŁAD WYSUWAJĄCY

- ŚRODKOWY MECHANICZNY SYSTEM ROCIĄGU NACZEPY Z BLOKADĄ

- MOŻLIWOŚĆ PRZEWOŻENIA KONTENERÓW: 1X20 – „CIĘŻKA 20”

2 X 20, 1 X 30, 1 X 40, 1 X 45, 1 X 45 – „BEZ TUNELU STARA WERSJA”

Podwozie

- 3 OSIE SAF

- PIERWSZA OŚ PODNOSZONA AUTOMATYCZNIE i ogumienie

- hamulce tarczowe (ok 430mm)

- zawieszenie pneumatyczne na 6 miechach powietrznych

- zawór podnoszenia i opuszczania platformy (H/S)

- dwuzakresowe nogi podporowe

- zderzak tylny z regulowaną długością

- 2 kliny z mocowaniem

- 6 kół 385 / 55 R 22,5 – marka opony – wg uznania producenta

- błotniki z tworzywa sztucznego z chlapaczami

- Felgi Stalowe

- Winda na koło zapasowe

Układ hamulcowy

- zgodny z ECE

- hamulec roboczy – pneumatyczny – PRODUCENT HALDEX III/KNORR

- dwuprzewodowy z automatycznym korektorem hamowania ALB

- system anty-poślizgowy EBS

- system stabilizacji toru jazdy RSS

- hamulec parkingowy automatyczny

- pneumatyka marki KNOR

Lakierowanie

- kolor ramy: RAL 3002 – CZERWONY lub inny z palety RAL

Instal. elektryczna

- 24 V zgodna z przepisami ECG

- światła tylne zespolone FULL LED

- oświetlenie tablicy rejestracyjnej

- oświetlenie boczne, światła obrysowe

- tablice odblaskowe

- złącze elektryczne 1 x 15 pin + 2 X 7 pin

- CERTYFIKAT ADR: EX1/EX2/EX3