Pełna specyfikacja poniżej:

Rodzaj nadwozia

- naczepa firana

Dane techniczne

- dopuszczalna masa całkowita - 36.000kg

- dopuszczalne obciążenie agregatu osiowego - 27.000kg

- dopuszczalny nacisk na siodło ciągnika - 12.000kg

- wymiary skrzyni ładunkowej w śeitle - 13.620 x 2.489 mm

Wysokości

- wysokość siodła - 1100 mm

- wysokość boczna - 2700 mm

- wysokość całkowita - 4055 mm

- wysokość wewnątrz - 2790 mm

Podwozie

- konstrukcja spawana, podłużnice dwuteowe centralne i środkowe z poprzecznicami

- rama zewnętrzna MULTILOCK z możliwością uniwersalnego mocowania ładunku co 100mm

- sworzeń królewski 2-calowy jednopozycyjny, zderzak tylni zgodny z normami EWG, zderzaki boczne składane białe

- podpory 2x12 ton o ograniczonej obsłudze ze stopami, obsługa z prawej strony

- wysuwana drabinka z tyłu

- 4 pary pierścieni promowych

Osie/agregat osiowy

- osie BPW hamulce tarczowe ET120 zawieszenie pneumatyczne BPW

- średnica tarczy 430mm

- zawór poziomowania skrzyni ładunkowej do rampy, rozstaw osi 2 x 1.310 mm, centrowanie na otworze środkowym

- bez podnoszonej osi

Ogumienie

- 6 x 385/65 R22,5

- bez koła zapasowego

- kosz na koło zapasowe, nadkola z tworzywa sztucznego - czarne, chlapacze przy kołach trzeciej osi

- dodatkowy kosz na koło dla koła - od ciągnika

- chlapacz wzdłuż kół

Układ hamulcowy

- dwuobwodowy układ hamulcowy z automatyczną regulacją siły hamowania w zależności od obciążenia naczepy, hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym, dwa kliny pod koła, przyłącza hamulców z przodu powyżej platformy

- układ EBS 2S/2M, 2 sensory na jednej osi

- producent układu WABCO

- EBS-Modulator z elektronicznym systemem stabilizacji jazdy

Układ elektryczny

- 24 voltowa instalacja, gniazda zgodne z normą DIN ISO 1185 i 3731 i/lub ISO 12098 dostępne 9 kontaktów do standardowych funkcji

- dodatkowe gniazdo 15-polowe

- dwa światła tylne wielofunkcyjne, przyłącza elektryczne powyżej platformy, 2 światła obrysowe na wysięgnikach gumowych, boczne światła wyróżniające w wykonaniu diodowym

Podłoga

- z wodoodpornej płyty wielowarstwowej

- dopuszczalne obciążenie do 7.000kg na oś wózka widłowego

Nadwozie

- ściana czołowa przykręcana, stelaż przystosowany do suwanej plandeki i suwanych kłonic, nachylenie połaci dachu 0 mm,

- dach przesuwny z tyłu do przodu

- bez burt

-drzwi kontenerowe stalowe z podwójnymi zamkami

Kłonice

- 3 pary

- kłonice przesuwne szerokość między kłonicami środkowymi 2.480 mm

- 4 rzędy kieszeni na deski

Wyposażenie

- demontowalne odbojniki tylne, ocynkowane, odbój gumowy Delta, 2 tablice odblaskowe

- skrzynka narzędziowa szt. -2

- łaty aluminiowe kpl. -3

- łaty drewniane kpl. -1

Plandeka

- plandeka PVC kompletna z linką celną

- białe boczne taśmy wyróżniające i żółty kontur dookoła ściany tylnej wg normy ECE-R48

Certyfikat

- certyfikat EN 12642 Code XL

- certyfikat do przewozu napojów VDI 2700 Bl. 12

Lakierowanie

- śrutowanie, fosfatyzacja, zanurzeniowe gruntowanie elektro-kataforetyczne KTL, lakierowanie farbami proszkowymi w całkowicie automatycznych kabinach lakierniczych PLUS Pulver

- podwozie z ramą zewnętrzną - RAL 9005 czarny

- ściana przednia - RAL 9010 biały

- portal drzwiowy - RAL 9010 biały

- drzwi - RAL 9010 biały

- felgi srebrne naturalne

- zderzak tylni, boczny, profil zamykający - biały

- niektóre elementy pojazdu czarne lub ocynkowane