Podwozie naczepy marki PRO - WAM:

 konstrukcja samonośna ze stali nierdzewnej elektropolerowanej

 zwis tylny opuszczony z podparciem do tylnej dennicy

 wysokość siodła 1.200 mm

 3 osie firmy Jost (d. Mercedes) AirMaster 3 x 9.000 kg, tarcze hamulcowe o średnicy 430

mm

 I oś podnoszona

 III oś podnoszona

 zawieszenie pneumatyczne

 zawór do ręcznego podnoszenia osi

 nogi podporowe stalowe

 osłony antynajazdowe – aluminiowe

 wsporniki osłon antynajazdowych – nierdzewne polerowane

 gniazda przyłączeniowe świateł oraz gniazda ABS/EBS

 układ hamulcowy WABCO z automatycznym zaworem regulacji siły hamowania i EBS

2S/2M oraz funkcją RSS

 instalacja elektryczna Hella

 kompletne oświetlenie pojazdu

 hamulec parkingowy automatyczny

 ogumienie 385/65 R 22,5; 7 sztuk; Bridgestone R179

 felgi stalowe

 winda koła zapasowego – 2 szt.

 koło zapasowe – 1 szt.

 błotniki polietylen – 6 szt.

 zderzak nierdzewny polerowany

 wspornik resorów nierdzewny

 2 kliny z mocowaniem

 skrzynka narzędziowa z zamkiem

 pojemnik na wodę do mycia rąk

 manometr pomiaru obciążenia osi

 funkcja hamulca bezpieczeństwa - uruchomiona funkcja TSB

***Układ do dystrybucji środka AdBlue według poniższej specyfikacji:

 jednokomorowa szafa ze stali kwasoodpornej, usytuowana na tylnym opuszczonym zwisie

 oczka do zakładania plomb przy drzwiach szafy z aparaturą pomiarową

 pompa tłocząca o wydajności max 36.000 l/h z napędem hydraulicznym z wirnikiem

nierdzewnym

 instalacja wydawania z liczydłem na bazie komputera PK-4 (kolorowy wyświetlacz

dotykowy)

 przepływomierz

 wziernik przepływu

 system rejestracji danych w pamięci komputera PK-4 z wydrukiem, spełniający miedzy

innymi następujące funkcje:

 pomiar ilości środka AdBlue u klienta

 pomiar łącznej dostawy środka AdBlue

 wyświetlanie danych na wyświetlaczu

 wprowadzanie numerów klientów

 GPS (automatyczne wyświetlanie na ekranie komputera danych klienta po dotarciu

do miejsca wydawania)

 automatyczne wyłączenie instalacji w przypadku braku środka AdBlue

 możliwość programowania dowolnej ilości numerów dostawców oraz numerów tras

 scalone i czytelne wydruki zbiorcze, również w terminie późniejszym

 rejestracja danych (logi zdarzeń) w pamięci jednostki sterującej przez okres 3

miesięcy

 transmisja danych w systemie GPRS (nie obejmuje zakupu karty SIM)