Stan: naczepa nowa fabrycznie Typ: Naczepy wywrotki

Marka: NOVA, METAL-FACH Rok produkcji: 2024

Dopuszczalna masa całkowita [kg]: 35 000kg Uszkodzony: Nie

Naczepa NOVA - wywrotka tylnozsypowa ze stalową ramą i aluminiową muldą ładunkową

DANE TECHNICZNE:

Pojemność muldy ok. 50 m3

Długość ramy ok. 9,9 mm

Długość ładunkowa

Długość skrzyni- podłoga ok. 10 107 mm

ok. 9 845 mm

Szerokość ładunkowa ok. 2 460 mm

Wysokość ładunkowa

Wysokość całkowita ok. 2 000 mm

ok. 3 500 mm

Masa własna ok. 6 600 kg*

Dopuszczalna ładowność ok. 28 400 kg

Dopuszczalna masa całkowita ok. 35.000 kg

Wysokość siodła ciągnika ok. 1.170 mm

Nacisk na siodło ok. 11.000 kg

*Wszystkie masy podano z pełnym wyposażeniem z tolerancją + / - 4%

PODWOZIE

• Podwozie stalowe spawane ze stali o podwyższonej wytrzymałości DOMEX

• Agregat jezdny trzyosiowy, kompletny – firmy JOST (Mercedes)

• Zawieszenie pneumatyczne

• Techniczne obciążenie osi 3 x 9 t, użytkowe obciążenie osi 3 x 8 t

• Jedna oś podnoszona (pierwsza)

• Nogi stalowe zrzutowe

• Płyta sprzęgu z 2 calowym sworzniem królewskim JOST

• Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe zgodne z ECE

• Zderzak tylny aluminiowy zgodny z ECE

KOŁA

• Felgi stalowe w kolorze srebrnym, ogumienie 385/65 R 22,5 - 6szt. MATADOR

SKRZYNIA ŁADUNKOWA – MULDA stalowa, przednia ściana skośna

• Mulda o pojemności 50m3,

• Tylne zamknięcie – klapo-drzwi (symetryczne), 2 szyber zbożowy

• System 30mm, profil aluminiowych bocznych z wewnętrzną ścianką 3mm, spawy punktowe

• Podłoga - na całej powierzchni blacha 7mm

• Szerokość paletowa muldy

• Podest roboczy mocowany do muldy pojazdu z przodu z wejściem z lewej strony

• Przy wejściu na podest roboczy długi pasek antypoślizgowy

• Plandeka wraz z napinaczami zwijana za pomocą korby do prawego boku w kolorze srebrnym, mocowanie pasy

• Belki spinające ściany boczne (wypinane, odchylane)

• W górnej części trzy pałąki wyjmowane do podtrzymywania plandeki

• Na przedniej ścianie od zewnątrz drabinka wejściowa, od wewnątrz stopnie wyjściowe

• Zatrzask stabilizujący skrzynię wywrotu HYFIX, ślizgi boczne stabilizujące skrzynię

• Wzmocniona oś zawiasu muldy wraz ze smarowaniem (ślimakowe)

UKŁAD PNEUMATYCZNY – hamulce tarczowe

• Układ – WABCO zgodnie z ECE

• Automatyczna regulacja siły hamowania w zależności od ciężaru ładunku

• Hamulec parkingowy automatyczny działający na dwie osie (siłownik dwumenbranowy)

• System antyblokujący EBS 2S/2M

• Manometr pomiaru ciśnienia w poduszkach (wskaźnik pomiaru ciężaru ładunku)

• Układ zawór do wypuszczania powietrza z poduszek podczas rozładunku (Roxrot)

• Zawór poziomowania do rampy H-S

UKŁAD HYDRAULICZNY

• Siłownik hydrauliczny HYVA bez zaworu zwrotnego z wężem zakończonym złączem gwintowym Ø 52mm

INSTALACJA ELEKTRYCZNA 24V

• 24 V zgodna z przepisami RL 76/756/EWG

• 2 gniazda przyłączeniowe (elektryczne) oraz gniazda EBS na ścianie przedniej bez przewodów łączących z ciągnikiem (2x7 pin oraz 1x15pin)

• Światła tylne zespolone 5- komorowe ze światłami cofania, przeciwmgielnymi, kierunkowskazami oraz trójkątami odblaskowymi

• Oświetlenie tablicy rejestracyjnej

• Światła obrysowe

• Oświetlenie boczne

• Tablice odblaskowe

LAKIEROWANIE

• Wszystkie elementy stalowe przed lakierowaniem dwukrotnie śrutowane

• Lakierowanie w komorze lakierniczej

• Rama lakierowana w kolor grafit RAL 7021,

• Mulda lakierowana w kolorze srebrnym RAL 7035

INNE

• 2 kliny z mocowaniem

• 6 pełnych błotników regulowanych na mocowaniu

• kosz na koło zapasowe

• Pojemnik na wodę z dozownikiem na mydło

• Skrzynka narzędziowa

• Logo NOVA na ramie i muldzie

Informacja o produktach nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu art. 66, § 1 Kodeksu Cywilnego

NACZEPA FABRYCZNIE NOVA

CENA NETTO – 175 000, 00 zł PLN (słownie; sto siedemdziesiąt pięć tysięcy złotych netto)

*Kup teraz dotyczy 1 sztuki naczepy NOVA i jest ceną netto do której sprzedawca doliczy VAT 23%

Szczegółowych informacji udzieli; Bogdan tel. Wyświetl numer

b.parchanowicz@novanaczepy.pl