OFERTA HANDLOWA

Atheris.eu spółka z o.o. NIP 6692552344

przedstawia specyfikację zabudowy cysterny naczepy do przewozu płynnych środków spożywczych (olej)

1. Budowa cysterny:

1.1 pojemność cysterny ok. 30.000 litrów – 2 komory (6.000; 25.000),

1.2 przekrój okrągły, średnica zbiornika zasadniczego 2005 mm, dennice i przegrody stożkowe,

1.3 zbiornik wewnętrzny wykonany ze stali nierdzewnej AISI 304, grubość 3mm,

1.4 ciśnienie podczas rozładunku: max 2 bary,

1.5 temperatura pracy do 100ºC,

1.6 elementy nośne cysterny (wręgi) wykonane ze stali nierdzewnej AISI 304,

1.7 izolacja termiczna na całym obwodzie wełną mineralną i styropianem, łączna grubość 100 mm; płaszcz zewnętrzny wykonany ze stali nierdzewnej typu „lustro”, grubość 0,8 mm AISI304,

1.8 dennice zewnętrzne z laminatu poliestrowego lakierowane w kolorze białym;

3 podwójne włazy otwierane w kierunku jazdy:

• 3 włazy wewnętrzne ciśnieniowe DN450;

• 2 pokrywy wyposażone w uszczelki i zawór pod - i nadciśnieniowy 2”;

• 1 pokrywa wyposażona w uszczelkę;

1.9 pokrywy zewnętrzne (3 szt.) wykonane ze stali nierdzewnej bez izolacji,

1.10 włazy wewnętrzne i zewnętrzne wyposażone w podpórki do wietrzenia; włazy zewnętrzne wyposażone w odpływy przelanego produktu,

1.11 włazy zewnętrzne wyposażone w uchwyty na plomby,

1.12 układ mycia komór cysterny CIP z wykręcanymi lancami wraz

z głowicami – przystosowany do stacji mycia cystern,

1.13 zawory denne DN100 otwierane ręcznie na górze lub z prawej strony cysterny,

1.14 osobne rury spustowe DN100 wyprowadzone do tylnej szafki nierdzewnej z możliwością rozładunku za pomocą pompy,

1.15 rury spustowe izolowane i podgrzewane na całej długości za pomocą agregatu grzewczego Webasto;

1.16 rury spustowe zakończone demontowanym kolektorem z króćcem spustowym DN100 DIN; oświetlenie w szafie spustowej,

1.17 uchwyty na plomby na szafie spustowej,

1.18 pompa krzywkowa UNIBLOC 551 7,5kW , krzywki pełne z napędem elektrycznym do załadunku i rozładunku (dla czekolady) wyposażona w ogrzewaną pokrywę czołową: manometr po stronie tłocznej pompy przykręcany złączem DIN, falownik do regulacji obrotów w osobnej szafce,

1.19 dodatkowa szafka elektryczna,

1.20 instalacja powietrzna z filtrem sterylnym do rozładunku (wypychanie powietrzem

i napowietrzanie podczas rozładunku pompą) zakończona złączem kłowym (rozstaw kłów: 40mm),

1.21 przyłącze do wydmuchu (2 szt.) w tylnej szafie i na przodzie cysterny,

1.22 system podgrzewania przewożonego produktu, przez płaszcze grzewcze (4 kanały) za pomocą agregatu grzewczego marki Webasto umieszczonego w nierdzewnej szafce z boku cysterny,

◦ agregat o mocy 40 kW zasilany olejem napędowym z płynną regulacją temperatury;

◦ niezależny zbiornik na olej napędowy;

◦ sygnalizacja świetlna pracy agregatu grzewczego;

◦ instalacja rurowa połączona ze zbiornikiem wyrównawczym umieszczonym

w izolacji na górze cysterny;

◦ dodatkowe podłączenie grzania wyprowadzone na przód naczepy, przygotowane do podłączenia z układem chłodzenia silnika ciągnika siodłowego (bez przewodów łączących ciągnik siodłowy z naczepą),

1.23 pomost obsługowy wykonany z antypoślizgowej stali nierdzewnej – zintegrowany

z nierdzewną drabinką i barierką, umiejscowiony z lewej strony cysterny; sygnalizacja otwarcia drabinki,

1.24 wskaźniki zegarowe temperatury w każdej komorze, zabezpieczone siatką ochronną,

1.25 2 pojemniki na wąż o długości 6m umieszczone z prawej i lewej strony cysterny + 2 węże DN100 z przyłączami EURO 80 – 3”,

1.26 rury odbojowe zainstalowane z prawej i lewej strony cysterny,

1.27 redukcje ustalane indywidualnie:, klucz do redukcji,

1.28 certyfikat ATP;

3. Podwozie naczepy produkcji Atheris.eu Sp. z o.o.

3.1 Opis podwozia :

• - konstrukcja spawana ze stali nierdzewnej AISI 304

• pas górny i dolny grubość 8mm oraz pionowa podłużnica grubości 6 mm

• płyta ślizgowa ze sworzniem królewskim przykręcanym – 2 cale

• nogi podporowe stalowe z korbą

• błotniki plastikowe w kolorze czarnym z chlapaczami za ostatnią osią

• zderzak tylny ALUMINIOWY

• dwa kliny wraz z uchwytami

• skrzynka narzędziowa

• zbiornik na wodę szt. 1

• winda koła zapasowego

• uchylne zderzaki boczne – aluminiowe nie lakierowane zgodne z normą ECE-R73

OSIE:

• 3 osie SAF z wahaczami, 9 ton, tarcze

• z regulacją poziomu podwozia (H-S)

• z automatyczną regulacją luzu między tarczą a okładziną

• podnoszona oś pierwsza (AUTOMATYCZNIE ZE WSPOMAGANIEM PRZY RUSZANIU)

OGUMIENIE:

• 7 szt. opon o wymiarach 385/65R22,5” bezdętkowych zachodnich, marka opon wg producenta CONTINENTAL HT3 – na felgach stalowych

UKŁAD HAMULCOWY:

• dwuprzewodowy układ powietrzny firmy WABCO z automatyczną regulacją siły

• hamownia (ALB) i EBS typ 4S/2M i RSS

• zaciski hamulcowe dwutłoczkowe

• piasty typu „niewentylowane”

• gniazda złączne znormalizowane na ścianie czołowej

• automatyczny hamulec postojowy

• wskaźnik obciążenia osi

• złącze pneumatyczne standardowe

INSTALACJA ELEKTRYCZNA:

• lampy tylne zespolone LED ASPOCK EUROPOINT III

• dodatkowe 2 szt. świateł roboczych LED przy tablicy rejestracyjnej

• znormalizowane gniazda wtykowe w przedniej części naczepy złącze elektryczne 2x7 pin lub 1x15 pin

• biało-czerwone światła gabarytowe

• oświetlenie tablicy rejestracyjnej

Oferowane wyroby są fabrycznie nowe.

Materiały użyte do ich produkcji pochodzą z krajów Unii Europejskiej.

2. Dokumenty:

• ISO 9001/22000,

• Certyfikat ATP.

3. Cena 1 sztuki:

295.000 + VAT